I løpet av bare noen få år har oppkomne bilprodusenter som XPeng dukket opp som seriøse globale aktører, og presset etablerte merkevarer til å innovere raskere. 2026 XPeng G6facelift er et perfekt eksempel på dette svimlende tempoet, og kommer tilbake med mer enn 20 000 små, men viktige forbedringer, etter å ha vært på scenen i litt over et år.
Denne mellomstore elektriske SUV-en utfordrer rivaler som Tesla Model Y ved å prioritere eksepsjonell komfort og virkelig banebrytende ladehastigheter, samtidig som den legger til små, men effektive tekniske oppgraderinger. Resultatet er en raffinert, verdifokusert EV som gjør at daglig kjøring føles jevn og uanstrengt.
Hastigheten som betyr noe
Hjertet i G6s oppdaterte teknologi er dens 800V elektriske arkitektur, som er en standard på tvers av G6-linjen. Sammen med et nytt 80,8 kWh LFP-batteri, oppnår dette systemet en bemerkelsesverdig toppladeeffekt på 451 kW. XPeng hevder at den nye G6 kan øke batteriladingen fra 10 % til 80 % på bare 12 minutter.
Jada, å finne en offentlig lader som kan levere hele 451 kW vil være en utfordring i noen markeder, men systemets evne til å opprettholde høye ladehastigheter betyr at et typisk stopp på en 300 kW lader fortsatt vil være utrolig kort. Under vår testing gikk kjøretøyet fra 50 % til 80 % lading på omtrent seks minutter.
Denne eksepsjonelle hastigheten øker virkelig langdistanseopplevelsen. Byttet til LFP-batterier øker også batteriets levetid med påstått 30 %.
Et nytt fokus på kjørekomfort
For 2026-modellen omarbeidet XPengs ingeniører kraftig opphengssystemet. Målet var enkelt: å gjøre G6 mer stillegående og mer komfortabel enn forgjengeren. Den ansiktsløftede G6 har mykere justering av fjæring og forbedret demping, noe som hjelper bilen til å føles mer stabil på røffe veier.
Det nye oppsettet absorberer ujevnheter bedre enn den forrige modellen og håndterer høyhastighets cruising utmerket. Den jevne og rolige turen bidrar til det fredelige hyttemiljøet - ideelt hvis du prioriterer en avslappende opplevelse.
Håndteringen er kompetent og kontrollert, og det lave tyngdepunktet gir en sikker følelse, men det er noe merkbart kroppsrulling i skarpe svinger. Selv om styringen er presis nok for daglig kjøring, mangler den den direkte, svært engasjerende følelsen som finnes i Tesla Model Y.
Likevel er det enkelt å slå sammen på motorveier eller å kjøre forbi uten mangel på kraft, og kjøretøyet oppfører seg som om det var mye mindre og lettere enn det faktisk er. Ikke la deg lure av det - den massen ringer i det øyeblikket du tråkker på bremsen. G6 er sammensatt på de fleste tidspunkter, og til tross for at den er myk, vil det være veldig vanskelig å finne en hverdagssituasjon som ville forstyrre roen.
Ytelse og spesifikasjoner
XPeng G6 kommer med seriøs kraft, spesielt i den nye AWD Performance Black Edition. Modellen med to motorer leverer 358 kW (480 hestekrefter) og 660 Nmof dreiemoment, noe som lar den elektriske SUV-en sprinte fra stillestående til 100 km/tim på 4,1 sekunder. Toppmodellen Black Edition legger til et visuelt trøkk med 20-tommers svarte sportslegeringsfelger og røkt svart trim, som gir et mer aggressivt utseende.
Hvis du er ute etter effektivitet, har den nye Long Range-modellen en offisiell WLTP-rekkevidde på 535 km. G6 har en rimelig luftmotstandskoeffisient på 0,248 og måler 4,75 ml lang, 1,92 m bred og 1,65 m høy.
Den korte prøveturen var ikke nok til å fastslå G6s virkelige effektivitet, men det var nok til å innse at dette er en kraftig SUV. Faktisk gir den mer ytelse enn noen familie noen gang vil trenge, med mindre skoleløpet ditt innebærer en rask runde på Nurburgring. Bilen føles aldri undermotorisert; det er alltid mer enn nok punch til din disposisjon, uavhengig av hastigheten du gjør.
Vi begynner sakte å bli vant til å se dumme akselerasjonstall i familiebiler, men ingenting forbereder deg på en faktisk handling. Å ha nesten 500 hestekrefter i en mellomstor familiefokusert elektrisk SUV er rett og slett overkill. Det er morsomt for de sjeldne, akselerasjonsbrudd til du ser frykten i barnas øyne. Å ikke være forsiktig med høyrefoten i G6 er den raskeste og enkleste måten å falle i unåde hos din svigermor også.
Interiør av høy kvalitet
XPeng G6-kabinen forsterker dens førsteklasses ambisjoner. Designet er elegant og minimalistisk, sentrert rundt en stor 14,96-tommers berøringsskjerm. Materialene føles oppskalere overalt, med et tak i semsket skinneffekt og ny dash-kant av tre som gir plassen en luksuriøs følelse. Forsetene er svært justerbare og har oppvarming, ventilasjon og massasjefunksjon - detaljer som ofte er reservert for mye dyrere elbiler.
Helhetsinntrykket er et mye, mye dyrere kjøretøy. Materialene på alle berøringspunkter er upåklagelig. Hytta føles romslig og komfortabel på den unike måten som pleide å være forbeholdt eksklusive tyske merker.
Det praktiske er sterkt. Den sjenerøse akselavstanden på 2,89 m sikrer at fem høye passasjerer kan reise komfortabelt. Baksiden gir komfortabel plass til tre voksne, og med bare to voksne opp blir den til en liten stue. Det er rikelig med bagasjerom med bagasjerommet på 571 l, og utvides til 1374 l når baksetene er lagt ned.
G6 er et utmerket valg for en familie-SUV, selv om en utelatelse er mangelen på et "frunk" eller frontlagringsområde, en funksjon som mange konkurrenter inkluderer. Infotainmentsystemet, som kjører den nyeste XOS cockpit-programvaren, er raskt og brukervennlig, og støtter en intelligent stemmeassistent som kan kontrollere funksjoner på tvers av alle fire soner i kabinen.
Siste takeaway
2026 XPeng G6 er en svært polert oppdatering som enkelt sikrer sin plass som en toppkonkurranse i mellomstore elektriske SUV-markedet. Den balanserer på en vellykket måte verdi, teknologi og komfort. Selv om den kanskje mangler den direkte sporty følelsen til noen rivaler, kompenserer den mer enn med sin luksuriøse kjørekvalitet, utmerkede interiør og segmentledende ladehastigheter.
Prisstrukturen er konkurransedyktig, og starter i Storbritannia på £39.990 på veien for RWD Standard Range, beveger seg opp til £44.990 for RWD Long Range, og topper på £49.990 for AWD Performance Black Edition når den kommer til Storbritannia i februar 2026.
