In nur wenigen Jahren haben sich aufstrebende Automobilhersteller wie XPeng zu ernsthaften Global Playern entwickelt und etablierte Marken zu schnelleren Innovationen gedrängt. Das 2026 XPeng G6 Facelift ist ein perfektes Beispiel für dieses schwindelerregende Tempo und kehrt mit mehr als 20.000 kleinen, aber wichtigen Verbesserungen zurück, nachdem es etwas mehr als ein Jahr auf dem Markt war.
Dieses mittelgroße Elektro-SUV fordert Konkurrenten wie das Tesla Model Y heraus, indem es außergewöhnlichen Komfort und wirklich bahnbrechende Ladegeschwindigkeiten in den Vordergrund stellt und gleichzeitig kleine, aber wirkungsvolle technische Upgrades hinzufügt. Das Ergebnis ist ein raffiniertes, wertorientiertes Elektrofahrzeug, das das tägliche Fahren reibungslos und mühelos macht.
Auf die Geschwindigkeit kommt es an
Das Herzstück der aktualisierten Technologie des G6 ist seine 800-V-Elektroarchitektur, die in der gesamten G6-Reihe Standard ist. Gepaart mit einer neuen 80,8 kWh LFP-Batterie erreicht dieses System eine beachtliche Spitzenladeleistung von 451 kW. Laut XPeng kann der Akku des neuen G6 in nur 12 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.
Sicherlich wird es in einigen Märkten eine Herausforderung sein, ein öffentliches Ladegerät zu finden, das die vollen 451 kW liefern kann, aber die Fähigkeit des Systems, hohe Ladegeschwindigkeiten aufrechtzuerhalten, bedeutet, dass ein typischer Stopp an einem 300-kW-Ladegerät immer noch unglaublich kurz sein wird. Während unserer Tests war das Fahrzeug in etwa sechs Minuten von 50 % auf 80 % aufgeladen.
Diese außergewöhnliche Geschwindigkeit steigert das Langstreckenerlebnis enorm. Durch die Umstellung auf LFP-Batterien erhöht sich zudem die Lebensdauer der Batterie um angeblich 30 %.
Ein neuer Fokus auf Fahrkomfort
Für das Modell 2026 haben die XPeng-Ingenieure das Federungssystem stark überarbeitet. Das Ziel war einfach: den G6 leiser und komfortabler als seinen Vorgänger zu machen. Der überarbeitete G6 verfügt über eine weichere Federungsabstimmung und eine verbesserte Dämpfung, wodurch sich das Auto auf unebenen Straßen ruhiger anfühlt.
Das neue Setup absorbiert Stöße besser als das Vorgängermodell und meistert Hochgeschwindigkeitsfahrten hervorragend. Die sanfte und ruhige Fahrt trägt zu einer ruhigen Kabinenatmosphäre bei – ideal, wenn Sie Wert auf ein entspannendes Erlebnis legen.
Das Handling ist kompetent und kontrolliert, und der niedrige Schwerpunkt sorgt für ein sicheres Trittgefühl, in scharfen Kurven ist jedoch ein gewisses Wanken der Karosserie spürbar. Die Lenkung ist zwar präzise genug für alltägliches Fahren, ihr fehlt jedoch das direkte, äußerst ansprechende Gefühl, das man beim Tesla Model Y findet.
Dennoch gelingt das Einfädeln auf die Autobahn oder das Überholen problemlos, ohne dass es an Leistung mangelt, und das Fahrzeug verhält sich, als wäre es viel kleiner und leichter, als es tatsächlich ist. Aber lassen Sie sich nicht täuschen – die Masse ruft in dem Moment, in dem Sie auf die Bremse treten. Das G6 ist in den meisten Fällen gelassen, und obwohl es weich ist, wird es sehr schwierig sein, eine Alltagssituation zu finden, die seine Fassung stören würde.
Leistung und Spezifikationen
Der XPeng G6 verfügt über jede Menge Leistung, insbesondere in der neuen AWD Performance Black Edition. Das Dual-Motoren-Modell leistet 358 kW (480 PS) und 660 Nm Drehmoment, wodurch der Elektro-SUV in 4,1 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h sprintet. Die Black Edition der Spitzenklasse sorgt mit schwarzen 20-Zoll-Sport-Leichtmetallfelgen und rauchschwarzen Zierelementen für einen aggressiveren Look.
Wenn Sie Wert auf Effizienz legen, bietet das neue Long Range-Modell eine offizielle WLTP-Reichweite von 535 km. Der G6 hat einen angemessenen Luftwiderstandsbeiwert von 0,248 und ist 4,75 m lang, 1,92 m breit und 1,65 m hoch.
Die kurze Testfahrt reichte nicht aus, um die tatsächliche Effizienz des G6 festzustellen, aber sie reichte aus, um zu erkennen, dass es sich um einen leistungsstarken SUV handelt. Tatsächlich liefert es mehr Leistung, als jede Familie jemals brauchen wird, es sei denn, Ihr Schullauf beinhaltet eine schnelle Runde auf dem Nürburgring. Das Auto fühlt sich nie untermotorisiert an; Es steht Ihnen immer mehr als genug Schlagkraft zur Verfügung, unabhängig von der Geschwindigkeit, die Sie fahren.
Langsam gewöhnen wir uns daran, in Familienautos alberne Beschleunigungswerte zu sehen, aber nichts bereitet einen auf eine tatsächliche Tat vor. Fast 500 PS in einem mittelgroßen, familienorientierten Elektro-SUV zu haben, ist einfach übertrieben. Es macht Spaß, diese seltenen Beschleunigungsschübe zu erleben, bis Sie den Schrecken in den Augen Ihrer Kinder sehen. Mit dem rechten Fuß im G6 nicht vorsichtig zu sein, ist der schnellste und einfachste Weg, auch bei der Schwiegermutter in Ungnade zu fallen.
Ein hochwertiges Interieur
Die XPeng G6-Kabine unterstreicht seinen Premiumanspruch. Das Design ist schlank und minimalistisch und konzentriert sich auf einen großen 14,96-Zoll-Touchscreen. Die Materialien wirken durchgehend hochwertig, die Decke in Wildlederoptik und die neue Armaturenbrettverkleidung mit Holzmaserung verleihen dem Raum ein luxuriöses Flair. Die Vordersitze sind hochgradig verstellbar und verfügen über Heizung, Belüftung und eine Massagefunktion – Details, die oft deutlich teureren Elektrofahrzeugen vorbehalten sind.
Der Gesamteindruck ist der eines viel, viel teureren Fahrzeugs. Die Materialien an allen Berührungspunkten sind einwandfrei. Der Innenraum wirkt geräumig und komfortabel auf die einzigartige Weise, die früher deutschen Spitzenmarken vorbehalten war.
Die Praktikabilität ist stark. Der großzügige Radstand von 2,89 m sorgt dafür, dass fünf große Passagiere bequem reisen können. Der hintere Teil bietet bequem Platz für drei Erwachsene und verwandelt sich mit nur zwei Erwachsenen in ein kleines Wohnzimmer. Mit einem Kofferraumvolumen von 571 l und einem Volumen von 1.374 l, wenn die Rücksitze umgeklappt sind, gibt es reichlich Laderaum.
Der G6 ist eine ausgezeichnete Wahl für einen Familien-SUV, obwohl ein Versäumnis das Fehlen eines „Frunk“- oder Frontstauraums ist, ein Merkmal, über das viele Konkurrenten verfügen. Das Infotainmentsystem mit der neuesten XOS-Cockpit-Software ist schnell und benutzerfreundlich und unterstützt einen intelligenten Sprachassistenten, der Funktionen in allen vier Zonen der Kabine steuern kann.
Letzter Imbiss
Der 2026 XPeng G6 ist ein hochglanzpoliertes Update, das sich problemlos seinen Platz als Top-Anwärter auf dem Markt für mittelgroße Elektro-SUVs sichert. Es bringt Wert, Technologie und Komfort erfolgreich in Einklang. Auch wenn ihm das ausgesprochen sportliche Gefühl einiger Konkurrenten fehlt, gleicht er dies mit seinem luxuriösen Fahrverhalten, seinem hervorragenden Innenraum und seinen branchenführenden Ladegeschwindigkeiten mehr als aus.
Die Preisstruktur ist wettbewerbsfähig und beginnt in Großbritannien bei 39.990 £ auf der Straße für die RWD Standard Range, steigt auf 44.990 £ für die RWD Long Range und endet bei 49.990 £ für die AWD Performance Black Edition, wenn sie im Februar 2026 in Großbritannien auf den Markt kommt.
