Gårsnattens lønnsomhet fra Tesla forårsaket alle slags krusninger gjennom bransjen. Aksjene er fortsatt nesten 6 % ned i førmarkedet, men det kom mange gode nyheter og interessante kunngjøringer under samtalen.
Elon Musk snakket selv om neste generasjons EV-plattform som ingeniørteamet allerede jobber med. Noen ganger er det vanskelig å følge med på hva som er den neste store tingen med Tesla, tross alt lovet Musk en elektrisk bil på under 25 000 dollar som skulle være tilgjengelig innen 2023, bare for senere å innrømme at billige biler ikke lenger var i Teslas planer, og at selskapet ville fokusere på selvkjørende programvare og maskinvare i stedet.
For ikke så lenge siden sa Musk igjen at Tesla ikke fokuserte på billigere biler, og at den avledet ressursene sine til utviklingen av Optimus, den humanoide roboten, og til å øke produksjonen av Model Y.
Alt som er tydelig i fortiden nå og i går, bekreftet Elon at ingeniørteamet faktisk jobber hardt med neste generasjons EV-plattform. Den nye elbilen, ifølge Musk, vil "sannsynligvis være omtrent halvparten av kostnadene for 3- og Y-plattformen." Og bare for å hamre inn budskapet avsluttet administrerende direktør i Tesla med å si at den nye bilen vil bli mindre.
Nå som Cybertruck og Semi har ryddet produksjonshinderet, kan ingeniørteamet endelig rette oppmerksomheten mot å lage ferske modeller og nye plattformer – med mindre de blir dratt inn i et annet ut-av-boksen-prosjekt som en robot eller enda en flammekaster.
Tesla Model3 på inngangsnivå er priset til $47 000 i USA, og både Tesla og administrerende direktør er sikre på at de kan konstruere et nytt elektrisk kjøretøy som vil koste omtrent halvparten å bygge og vil kreve bare halvparten av plass- og arbeidsressursene.
Hvis selskapet klarer å holde tidsplanen, er det en velkommen utvikling. Tesla har blitt beryktet for stadig å revidere sine veikart og avduke nye ideer og produkter. Kanskje har det endelig lagt merke til at rivaler ser på lavprissegmentet og nå vil ha en del av det markedet – et snev av ambisjon kan være en sterk katalysator. På den annen side kan kunngjøringen ganske enkelt være et annet insentiv som Musk bruker for å støtte opp aksjen mens han likviderer eierandeler for å finansiere Twitter-kjøpet sitt. Som alltid vil tiden vise.
