L’appel aux résultats de Tesla hier soir a provoqué toutes sortes de répercussions dans l’industrie. Ses actions sont toujours en baisse de près de 6 % en pré-marché, mais de nombreuses bonnes nouvelles et annonces intéressantes ont été faites lors de l'appel.
Elon Musk lui-même a parlé de la plate-forme EV de nouvelle génération sur laquelle l'équipe d'ingénierie travaille déjà. Parfois, il est difficile de savoir quelle sera la prochaine grande nouveauté avec Tesla, après tout Musk promettait qu’une voiture électrique à moins de 25 000 $ serait disponible d’ici 2023 pour ensuite admettre que les voitures bon marché ne faisaient plus partie des plans de Tesla et que l’entreprise se concentrerait plutôt sur les logiciels et le matériel de conduite autonome.
Il n’y a pas si longtemps, Musk a de nouveau déclaré que Tesla ne se concentrait pas sur des voitures moins chères et qu’elle consacrait ses ressources au développement d’Optimus, le robot humanoïde, et à l’accélération de la production du modèle Y.
Tout cela appartient clairement au passé et hier, Elon a confirmé que l'équipe d'ingénierie travaille en fait dur sur la plate-forme EV de nouvelle génération. La nouvelle voiture électrique, selon Musk, coûtera « probablement environ la moitié du coût de la plate-forme 3 et Y ». Et juste pour enfoncer le message, le PDG de Tesla a terminé en disant que la nouvelle voiture sera plus petite.
Maintenant que le Cybertruck et le Semi ont surmonté l'obstacle de la production, l'équipe d'ingénieurs peut enfin se concentrer sur la création de nouveaux modèles et de nouvelles plates-formes, à moins qu'ils ne se laissent entraîner dans un autre projet prêt à l'emploi, comme un robot ou un autre lance-flammes.
Le Tesla Model3 d’entrée de gamme coûte 47 000 $ aux États-Unis, et Tesla et son PDG sont convaincus de pouvoir concevoir un nouveau véhicule électrique dont la construction coûtera environ la moitié et qui ne nécessitera que la moitié de l’espace et des ressources en main-d’œuvre.
Si l’entreprise parvient à respecter le calendrier, c’est une évolution bienvenue. Tesla est devenue tristement célèbre pour réviser constamment ses feuilles de route et dévoiler de nouvelles idées et produits. Peut-être a-t-il enfin pris conscience que ses concurrents lorgnent sur le segment bas de gamme et veulent désormais s’approprier une part de ce marché – une touche d’ambition peut être un puissant catalyseur. D’un autre côté, l’annonce pourrait simplement être une autre incitation que Musk utilise pour soutenir le titre pendant qu’il liquide ses avoirs pour financer son achat sur Twitter. Comme toujours, le temps nous le dira.
