Nok et samarbeid mellom Huawei og et bilfirma - denne gangen BAIC BJEV - skal avsløre sin første kreasjon. Vi ser på en romslig helelektrisk sedan som skal stå i rampelyset i første halvdel av 2024.
Innsidere fra BAIC BJEV spilte bønner om samarbeidets jomfrubil, en middels til stor ren elektrisk sedan. Prototypen, et resultat av samarbeidet mellom teknologigiganten Huawei og BAICs nye energikjøretøyarm, er tilsynelatende klar for sin store debut.
I en nylig avsløring av Huaweis administrerende direktør, Yu Chengdong, har konglomeratet spredt sine elektriske vinger over fire bilsamarbeidspartnere: Seres, Chery, BAIC BJEV og JAC. Hvert samarbeid bærer sine unike frukter, alt fra AITO M9 med Seres, Luxeed S7 med Chery, et rent elektrisk smart kjøretøy i C-klassen med BAIC BJEV, til luksus MPV med JAC.
China National Intellectual Property Administration (CNIPA) var vert for kunngjøringen om at Huawei overførte flere "STELATO"-varemerker til BAIC BJEV. Selv om merkevarens offisielle kinesiske navn ennå ikke er avduket, ser det ut til at STELATO er Huaweis lek med det italienske ordet "stellato", som betyr "stjerneklar". Dette kryptiske valget antyder en himmelsk ambisjon for den nye satsingen.
På Luxeed S7launch-konferansen lot Yu Chengdong slippe at joint venture-modellen, internt kodet X4, har en forventet prislapp på RMB 300 000 – 400 000 (€ 36 100–48 200 euro). Etter Aitos forretningsmodell tar BAIC BJEV tømmene i å tilby kjøretøyplattformen og overvåke produksjonen. I mellomtiden går Huawei i spissen for produktdefinisjonen, og baner vei for kjøretøyet å gå inn i Huaweis salgskanaler i fremtiden.
Etter hvert som hjulene for samarbeid snurrer, får også partnerskapet med JAC fart. Kodenavnet X6, den første kreasjonen fra Huawei og JAC, forbereder seg på en lansering i fjerde kvartal i 2024. Samtidig er en MPV-modell fra denne alliansen i utviklingspipeline, med en forventet lansering i 2025.
