Huawei / Nouveautés & Lancements 31 décembre 2023

Stelato lance sa première berline électrique cette année dans le cadre de la dernière campagne EV de Huawei

Une autre collaboration entre Huawei et un constructeur automobile – cette fois BAIC BJEV – est sur le point de dévoiler sa première création. Nous envisageons une berlin...

Camille Dubois

Par Camille Dubois

Publié sur Autiva

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Une autre collaboration entre Huawei et un constructeur automobile – cette fois BAIC BJEV – est sur le point de dévoiler sa première création. Nous envisageons une berline spacieuse entièrement électrique qui devrait être sous les feux de la rampe au premier semestre 2024.

Les initiés de BAIC BJEV ont dévoilé le premier véhicule de la collaboration, une berline purement électrique de taille moyenne à grande. Le prototype, résultat du partenariat entre le géant de la technologie Huawei et la branche véhicules à énergie nouvelle de BAIC, est apparemment prêt pour ses grands débuts.

STELATO, une autre marque de véhicules électriques de Huawei, lancera une berline électrique en 2024

Dans une récente révélation du directeur général de Huawei, Yu Chengdong, le conglomérat a étendu ses ailes électriques à quatre collaborateurs du secteur automobile : Seres, Chery, BAIC BJEV et JAC. Chaque collaboration porte ses fruits uniques, allant de l'AITO M9 avec Seres, du Luxeed S7 avec Chery, un véhicule intelligent purement électrique de classe C avec BAIC BJEV, au monospace de luxe avec JAC.

L'Administration nationale chinoise de la propriété intellectuelle (CNIPA) a été l'hôte de l'annonce selon laquelle Huawei avait transféré plusieurs marques « STELATO » à BAIC BJEV. Bien que le nom chinois officiel de la marque n'ait pas encore été dévoilé, STELATO semble être le jeu de Huawei sur le mot italien « stellato », qui signifie « étoilé ». Ce choix énigmatique fait allusion à une aspiration céleste pour la nouvelle entreprise.

Transfert IP de la marque STELATO à BAIC

Lors de la conférence de lancement de Luxeed S7, Yu Chengdong a laissé échapper que le modèle de la coentreprise, codé en interne X4, coûterait entre 300 000 et 400 000 RMB (36 100 à 48 200 €). Suivant le modèle commercial d'AITO, BAIC BJEV prend les rênes de la fourniture de la plate-forme de véhicules et de la supervision de la production. Pendant ce temps, Huawei est le fer de lance de la définition du produit, ouvrant la voie à l'entrée du véhicule dans les canaux de vente de Huawei à l'avenir.

À mesure que les roues de la collaboration tournent, le partenariat avec JAC prend également de l’ampleur. Le nom de code X6, la première création de Huawei et JAC, se prépare pour un lancement au quatrième trimestre 2024. Simultanément, un modèle MPV issu de cette alliance est en cours de développement, avec un lancement prévu en 2025.

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