Den sterkt kamuflerte Lotus Type 133 ble oppdaget på nytt i gatene i Kina. Den første elektriske sedanen fra Lotus, og dens andre elektriske kjøretøy etter Eletre SUV, er i sluttfasen av testingen med debuten som nærmer seg raskt. Kjøretøyet skal etter planen avdukes i andre halvdel av dette året, og det vil komme i salg tidlig i 2024.
Type 133 vil hete Lotus Envya og vil dele den modifiserte SEA-plattformen med SUV-søsken. Plattformen heter EPA – Electric Premium Architecture – og Envya vil ha nytte av å dele batteriet og drivverket med Eletre. Det betyr opptil 905 hk (675 kW) for R-versjonen og 603 hk (450 kW) for basismodellen. Akkurat som Eletre, vil Envya bruke et AWD-system med to elektriske motorer.
De to kjøretøyene vil også dele batteri, og kapasiteten på 100 kW (brukbar) bør gi bedre rekkevidde i Envya - kan vi se mer enn 500 km? I topp R-trim skal den nye elektriske sedanen kunne akselerere fra 0-100 km/t på mindre enn 3 sekunder, noe som gjør den til en svært konkurransedyktig konkurrent mot slike som Porsche Taycan.
Selv om kjøretøyet i skuddene er svært kamuflert, kan vi umiddelbart oppdage de popup-LiDAR-sensorene i frontskjermene. Akkurat som Eletre, vil Envya bruke denne smarte løsningen for å holde sensorene ute av veien når de ikke er i bruk. Testkjøretøyet har en ekstern LiDAR på taket - dette gjøres for kalibreringsformål og for å holde produksjonsdesignet skjult.
Lotus Envya vil ikke være en liten bil - hvis den deler akselavstand med Eletre, vil det bety 3019 mm mellom akslene og rundt 5103 mm i lengde - det er mye bil og mye benplass for alle passasjerer. Vi kan forvente å se 4- og 5-seters oppsett når bilen til slutt kommer i salg, og selvfølgelig vil alle de beste utstyrene og dingsene i kabinen være tilstede.
Dette er de siste testene for Envya, vintertestingen er allerede fullført, og etter hvert som bilen nærmer seg debuten, bør vi begynne å høre mer om den neste elektriske Lotus - TheType 134. Denne mindre SUV-en vil lanseres i 2025, og den vil bli fulgt i 2026 av Type 135 - en hel1elektrisk bil som vil bli med i h12,0-bilen. toppen av Lotus-bilporteføljen.
