Lotus / Lanzamientos y Nuevos Modelos • 31 de mayo de 2023

Espiado en China: Lotus Enya camuflada captada por la cámara

El Lotus Type 133, fuertemente camuflado, fue visto una vez más deambulando por las calles de China. El primer sedán eléctrico de Lotus, y su segundo vehículo eléctrico d...

Valeria Ramos

Por Valeria Ramos

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El Lotus Type 133, fuertemente camuflado, fue visto una vez más deambulando por las calles de China. El primer sedán eléctrico de Lotus, y su segundo vehículo eléctrico después del SUV Eletre, se encuentra en las etapas finales de pruebas y su debut se acerca rápidamente. Está previsto que el vehículo se presente en la segunda mitad de este año y saldrá a la venta a principios de 2024.

El Tipo 133 se llamará Lotus Envya y compartirá la plataforma SEA modificada con su hermano SUV. La plataforma se llama EPA - Electric Premium Architecture - y Envya se beneficiará de compartir la batería y el tren motriz con Eletre. Eso significa hasta 905 hp (675 kW) para la versión R y 603 hp (450 kW) para el modelo base. Al igual que el Eletre, el Envya utilizará un sistema AWD con dos motores eléctricos.

Los dos vehículos también compartirán la batería, y la capacidad de 100 kW (utilizable) debería ofrecer una mejor autonomía en el Envya: ¿podemos ver más de 500 km? En la versión superior R, el nuevo sedán eléctrico debería poder acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, lo que lo convierte en un contendiente altamente competitivo frente a Porsche Taycan.

Anteriormente se vio el Envya estacionado.

Aunque el vehículo en las tomas está altamente camuflado, podemos detectar instantáneamente los sensores LiDAR emergentes en los guardabarros delanteros. Al igual que Eletre, Envya utilizará esta solución inteligente para mantener los sensores apartados cuando no estén en uso. El vehículo de prueba tiene un LiDAR externo en el techo; esto se hace con fines de calibración y para mantener oculto el diseño de producción.

El Lotus Envya no será un coche pequeño: si comparte su distancia entre ejes con el Eletre, significará 3.019 mm entre los ejes y alrededor de 5.103 mm de longitud; eso es mucho coche y mucho espacio para las piernas de todos los pasajeros. Podemos esperar ver los diseños de 4 y 5 asientos cuando el automóvil finalmente salga a la venta y, por supuesto, todos los artilugios y dispositivos de cabina de alta gama estarán presentes.

Estas son las pruebas finales para el Envya, las pruebas de invierno ya se han completado y, a medida que el automóvil se acerca a su debut, deberíamos comenzar a escuchar más sobre el próximo Lotus eléctrico: el Tipo 134. Este SUV más pequeño se lanzará en 2025 y será seguido en 2026 por el Tipo 135, un superdeportivo totalmente eléctrico que se unirá al hiperdeportivo Evija de 2.011 hp en la cima de la cartera de vehículos Lotus.

Lotus Evija

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