På Consumer Electronics Show i 2025 avduket Afeela, det elektriske kjøretøymerket som ble født fra et partnerskap mellom Sony og Honda, en nesten produksjonsklar versjon av sin første bil, Afeela 1. Denne mellomstore liftbacken, som ble lansert på CES i fjor, lover en rekke banebrytende teknologi og imponerende spesifikasjoner.
Afeela 1 vil debutere i to trimmer: Afeela 1 Origin og Afeela 1 Signature. Priset til henholdsvis €76.700 og €87.800, inkluderer begge versjonene et treårig abonnement på en serie med funksjoner i bilen, inkludert en AI-drevet personlig assistent og halvautomatiske førerassistentsystemer. Leveranser av Signature-trimmet vil starte i midten av 2026, med Origin-trim som følger i 2027.
Afeela 1 måler 4915 mm i lengde og er litt kortere enn aLucid Air, men akselavstanden lover generøs innvendig plass. Inne i kupeen strekker en serie panoramaskjermer seg over dashbordet, supplert med et ratt i åkstil for uhindret sikt. Bærekraftige materialer ble brukt over hele interiøret, og Sonys 360 Spatial Sound Technologies sørger for en oppslukende lydopplevelse.
Afeela 1 drives av et firehjulsdriftssystem med to motorer. Hver motor genererer 241 hk, og lover rask akselerasjon. Et 91 kWh litium-ion-batteri gir en estimert EPA-rekkevidde på opptil 483 km. Kjøretøyet støtter DC hurtiglading med hastigheter på opptil 150 kW og bruker en ladeport i NACS-stil.
Avansert Afeela Intelligent Drive-system har 40 kameraer og sensorer. Systemet vil være i stand til å operere på både motorveier og urbane veier, selv om førertilsyn fortsatt er obligatorisk siden dette fra starten kun er et nivå 2+-system. Sony lover at nivå 3-oppdateringen vil følge en gang i fremtiden.
Utover selve kjøretøyet ser Afeela for seg et omfattende digitalt økosystem. Selskapet ønsker å skape en åpen plattform der utviklere kan lage applikasjoner og tjenester for Afeela 1, som speiler app-økosystemet til mobiltelefoner. Honda vil håndtere produksjonen av Afeela 1 ved fabrikken i Ohio. Selskapet planlegger å utvide Afeela-serien med en SUV og en kompakt modell senere dette tiåret.
