في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية لعام 2025، كشفت Afeela، العلامة التجارية للسيارات الكهربائية التي نشأت من شراكة بين Sony وHonda، عن نسخة شبه جاهزة للإنتاج من سيارتها الافتتاحية، Afeela 1. تعد هذه السيارة ذات الارتداد متوسطة الحجم، التي تم طرحها لأول مرة في معرض CES العام الماضي، بمجموعة من التقنيات المتطورة والمواصفات المثيرة للإعجاب.
ستظهر Afeela 1 لأول مرة في طرازين: Afeela 1 Origin وAfeela 1 Signature. بسعر 76.700 يورو و87.800 يورو على التوالي، يتضمن كلا الإصدارين اشتراكًا لمدة ثلاث سنوات في مجموعة من الميزات داخل السيارة، بما في ذلك المساعد الشخصي الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي وأنظمة مساعدة السائق شبه الآلية. ستبدأ عمليات تسليم طراز Signature في منتصف عام 2026، على أن يتبعه طراز Origin في عام 2027.
يبلغ طول Afeela 1 4915 ملم، وهي أقصر قليلاً من سيارة Lucid Air، لكن قاعدة عجلاتها تعد بمساحة داخلية رحبة. داخل المقصورة، تمتد سلسلة من الشاشات البانورامية عبر لوحة القيادة، وتكتمل بعجلة قيادة على شكل نير لتوفير رؤية دون عائق. تم استخدام مواد مستدامة في جميع أنحاء المقصورة الداخلية، وتضمن تقنيات الصوت المكاني 360 درجة من سوني تجربة صوتية غامرة.
يتم تشغيل Afeela 1 بواسطة نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك. ويولد كل محرك قوة 241 حصاناً، مما يعد بتسارع سريع. توفر بطارية ليثيوم أيون بقدرة 91 كيلووات في الساعة نطاقًا تقديريًا لوكالة حماية البيئة (EPA) يصل إلى 483 كم. تدعم السيارة الشحن السريع DC بمعدلات تصل إلى 150 كيلووات وتستخدم منفذ شحن على طراز NACS.
يحتوي نظام Afeela Intelligent Drive المتقدم على 40 كاميرا وجهاز استشعار. سيكون النظام قادرًا على العمل على كل من الطرق السريعة والطرق الحضرية، على الرغم من أن إشراف السائق يظل إلزاميًا لأنه منذ البداية، هذا مجرد نظام من المستوى 2+. تعد شركة Sony بأن تحديث المستوى 3 سيتبع في وقت ما في المستقبل.
وبعيدًا عن السيارة نفسها، تتصور أفيلا نظامًا بيئيًا رقميًا شاملاً. تريد الشركة إنشاء منصة مفتوحة حيث يمكن للمطورين إنشاء تطبيقات وخدمات لـ Afeela 1، مما يعكس النظام البيئي للتطبيقات للهواتف المحمولة. وستتولى هوندا إنتاج Afeela 1 في مصنعها في أوهايو. وتخطط الشركة لتوسيع تشكيلة Afeela بسيارات الدفع الرباعي ونموذج مدمج في وقت لاحق من هذا العقد.
