Samsung kunngjorde at de slutter seg til den autonome kjøretøybransjen, men i stedet for å følge Xiaomis eksempel, vil selskapet levere brikker brukt av AI som kontrollerer de selvkjørende systemene. Et USA-basert halvlederselskap Ambarella vil være kunden, og de to selskapene lover å transformere neste generasjon autonome kjøretøy.
Ambarella er en Tier-1 billeverandør, men selskapet startet i 2004 med mål om å utvikle H.264 videokodere for profesjonelle kringkastingstjenester. Selskapet utvidet raskt sin teknologi til forbrukervideo og gikk over til å utvikle videokomprimeringsbrikker med lav effekt. Hvis ikke for Ambarella, ville vi ikke hatt GoPro, det ville ikke vært noe Dropcam fra Nest, vi ville ikke hatt Garmin dashcams og DJI Phantom-droner ville aldri ha skjedd.
I løpet av de siste årene har Ambarella kjøpt opp en rekke selskaper fra bilindustrien. I 2015 overtok den VisLab ansvarlig for datasyn og inkorporerte sin egen SoC i sine løsninger for å gi ADAS for autonome kjøretøy. I 2021 ble Oculii også kjøpt med hele sin portefølje av teknologi fokusert på forbedret oppløsning av radarer for selvkjørende biler.
I fjor annonserte Ambarella og Incepto Technology et partnerskap for å tilby en løsning for en sentral dataplattform i bilindustrien. Ambarella tilbyr sine CVflow SoCs som samtidig kan behandle syv 8MP-kameraer, surroundkameraoppfatning og ADAS-sikkerhetsfunksjoner foran.
I år signerte selskapet et samarbeid med Continental for å fokusere på feltet AI-basert programvare og maskinvaresystemer for avansert ADAS og helautomatisert kjøring. Partnerskap med Samsung vil fokusere på å levere de nyeste halvlederne for denne teknologien.
5nm-brikken som Samsung vil produsere for Ambarella er CV3-AD685, og den er den første basert på CV3-AD-familien av sentrale kontrollere. CV3 er basert på CVflow AI-motoren i sin allerede tredje generasjon, de tidligere CV2-prosessorene var omtrent 20 ganger tregere enn den siste CV3.
Brikken kommer med ARM Cortex A78AE, det er R52 CPU-kjerner og GPU i bilindustrien. Den har en dedikert sikkerhetsmodul og avansert ISP for behandling av flere kamerainnganger. Algoritmen-første-arkitekturen støtter en komplett programvarestabel for nivå 2+ hele veien til nivå 4 autonom kjøring.
Ambarella valgte Samsung 5nm-prosess på grunn av dens optimalisering for halvledere i bilindustrien. Samsung er kjent for sine stramme prosesskontroller og avanserte IP som hjelper med sporbarhet og pålitelighet.
Den nyeste prosessoren er i stand til å kjøre nevrale nettverksarbeidsbelastninger for 4D-avbildningsradarer, støtter datasynsoppgaver og dyp sensorfusjon sammen med baneplanleggingsfunksjoner i ADAS. Dette peker virkelig mot fremtiden, og Samsung og Ambarella bringer med seg den nødvendige ekspertisen for å levere trygge autonome kjøretøy ved å levere komponenter i toppklassen.
