Renault bringer tilbake sin ikoniske kombi, men i en mye oppdatert form. Den nye og helelektriske Renault 5 vil nå de første kundene i 2024 og vil bli drevet av en frontmontert 134 HK (100 kW) elektrisk motor laget i samme fabrikk som pleide å lage motorer til den originale Renault 5.

Cléon-fabrikken har produsert motorer for kompakte Renault-biler siden tidlig på 1960-tallet, den har blitt fullstendig fornyet nå og tilpasset for produksjon av elektriske motorer. Fabrikken lager allerede 160 kW-motoren som brukes i Megane E-Tech Electric. Den skal produsere 100 kW-enheten samt den enda mer potente 200 kW-versjonen utviklet sammen med Valeo. Den versjonen skal angivelig ikke bruke noen sjeldne jordartsmetaller.
Takket være den oppdaterte EV-plattformen, det nye NCM-batteriet og elektriske motorer, forventer Renault at 5-eren er 33 prosent billigere enn den snart pensjonerte Zoe, som vil sette målprisen til rundt 21 000 euro. Forventet rekkevidde for Renault 5 er respektable 400 km eller 248 miles.

5-eren vil kun være tilgjengelig som elbil, den henter tydelig designknepene fra den originale Renault 5 og den utnytter det klassiske designspråket ganske godt. Luca De Meo, som er administrerende direktør i Renault, har en god merittliste når det kommer til å gjenopplive ikoner – han var ansvarlig for suksessen til Fiat 500 i sitt forrige innlegg.
De Meo sa at Renault er satt til å gjenopplive de legendariske Supercinq- og 5 Turbo-trimene, denne gangen med et moderne elektriske kjøretøyspinn. Vi har allerede sett hva slags ideer designere og ingeniører genererer når de er alene med den klassiske 5 Turbo.

Produksjonsversjonen av Renault 5 Turbo vil være tammere enn konseptet, sannsynligvis drevet av Megan E-Tech 160 kW elektrisk motor for en merkbart livligere kjøring. Alpine, i mellomtiden, har til hensikt å lansere elektriske kjøretøy, og Renault 5 er beregnet til å være blant dem – hva med en Renault 5 Alpine?
Informasjon om Renault 5 fortsetter å dukke opp på nettet, og vi vil endelig få konkrete svar neste uke når bilprodusenten offisielt avslører både Renault 5 og Renault 4 på Paris Motor Show.
