Renault bringt sein legendäres Fließheck zurück, allerdings in einer stark aktualisierten Form. Der neue und vollelektrische Renault 5 wird 2024 seine ersten Kunden erreichen und von einem vorne montierten 134 PS (100 kW) starken Elektromotor angetrieben werden, der in derselben Fabrik hergestellt wird, in der früher auch die Motoren für den ursprünglichen Renault 5 hergestellt wurden.
Das Werk in Cléon stellt seit Anfang der 1960er-Jahre Motoren für kompakte Renault-Autos her. Es wurde nun komplett umgestaltet und für die Herstellung von Elektromotoren angepasst. Das Werk fertigt bereits den 160-kW-Motor für den Megane E-Tech Electric. Gefertigt wird das 100-kW-Aggregat sowie die gemeinsam mit Valeo entwickelte noch leistungsstärkere 200-kW-Variante. Berichten zufolge werden in dieser Version keine Seltenerdmetalle verwendet.
Dank der aktualisierten EV-Plattform, der neuen NCM-Batterie und den Elektromotoren geht Renault davon aus, dass der 5 33 Prozent günstiger sein wird als der bald ausgemusterte Zoe, womit das Preisziel bei rund 21.000 Euro liegen würde. Die erwartete Reichweite des Renault 5 beträgt respektable 400 km oder 248 Meilen.
Der 5 wird nur als Elektroauto erhältlich sein, er orientiert sich beim Design deutlich am ursprünglichen Renault 5 und nutzt die klassische Designsprache recht gut. Luca De Meo, CEO von Renault, kann auf eine großartige Erfolgsbilanz bei der Wiederbelebung von Ikonen zurückblicken – in seinem vorherigen Amt war er für den Erfolg des Fiat 500 verantwortlich.
De Meo sagte, Renault werde die legendären Supercinq- und 5-Turbo-Ausstattungen wiederbeleben, dieses Mal mit einer zeitgemäßen Variante eines Elektrofahrzeugs. Welche Ideen Designer und Ingenieure entwickeln, wenn sie allein mit dem klassischen 5 Turbo unterwegs sind, haben wir bereits erlebt.
Die Serienversion des Renault 5 Turbo wird zahmer als das Konzeptfahrzeug sein und wahrscheinlich vom 160-kW-Elektromotor Megan E-Tech angetrieben werden, der für einen spürbar lebendigeren Antrieb sorgt. Alpine will unterdessen Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen, darunter soll auch der Renault 5 sein – wie wäre es mit einem Renault 5 Alpine?
Informationen zum Renault 5 tauchen weiterhin im Internet auf, und nächste Woche werden wir endlich konkrete Antworten erhalten, wenn der Autohersteller auf dem Pariser Autosalon sowohl den Renault 5 als auch den Renault 4 offiziell vorstellt.
