Lucid Motors har bestemt seg for å gå for fullt. Mange tvilte på at dette luksusmerket kunne holde det de lover. Å bygge dyre elbiler er en tøff virksomhet, og første halvdel av 2025 var ikke lett for selskapet. Problemer med å lage den nye SUV-en, theLucid Gravity, betydde at selskapet var langt etter skjema. For å nå målene for året, måtte Lucid utføre et mindre mirakel i løpet av de siste tre månedene. Overraskende nok gjorde den akkurat det.
Tallene forteller en historie om et selskap som endelig fant sin rytme. I løpet av de siste tre månedene av 2025 bygde Lucid 8.412 kjøretøy – det er en økning på 116 % sammenlignet med de tre foregående månedene. Ser man tilbake på samme tid i 2024, økte produksjonen med 148 %. Da året sluttet, hadde Lucid produsert totalt 18.378 biler, og doblet produksjonen sammenlignet med året før. For et selskap som bare hadde bygget 9 966 biler innen utgangen av september, er det en stor lettelse for investorer å avslutte året med over 18 000 enheter.
Å bygge biler er selvfølgelig bare halve kampen. Du må også få dem inn i innkjørselen til kundene. Lucid klarte å levere 5.345 kjøretøy i årets siste kvartal. Dette var et hopp på 73 % fra året før. Ser vi på hele kalenderåret 2025, leverte selskapet 15.841 elbiler til nye eiere. Dette representerer en økning på 55 % fra 2024. Selv om disse tallene kan virke små sammenlignet med et navn som Tesla, er de svært viktige for et spesialisert merke som prøver å finne sin plass i markedet.
Det som gjør disse resultatene enda mer interessante er hva som skjedde med konkurransen. Mens Lucid feiret sitt beste kvartal noensinne, rapporterte andre store aktører som Tesla og Rivian færre leveranser. Selv tradisjonelle bilprodusenter som Ford har begynt å kansellere eller utsette sine store elektriske bilprosjekter.
Det ser ut til at Lucid "raser opp" mens mange andre tråkker på bremsen. Nick Twork, kommunikasjonssjef i Lucid, fortalte investorer at selskapet holder kursen. Han innrømmet at det har vært en vanskelig tid for folk som eier selskapets aksjer, men han lovet at teamet er fokusert på å få jobben gjort.
Investorer har definitivt hatt en humpete tur. I midten av desember 2025 nådde Lucids aksjekurs sitt laveste punkt noensinne. Imidlertid har selskapet en veldig dyp lommebok som hjelper den å overleve disse vokseplagene. Ved utgangen av september hadde Lucid rundt 4,2 milliarder dollar i kontanter og eiendeler. Siden den gang har den inngått en ny avtale med det offentlige investeringsfondet i Saudi-Arabia. Denne avtalen ga Lucid tilgang til mer kreditt, og brakte dens totale likviditet til rundt 5,5 milliarder dollar. Ifølge selskapet er dette nok penger til å holde lysene på og fabrikken i gang til midten av 2027.
Den mest spennende nyheten for vanlige bilkjøpere er hva som kommer etterpå. Akkurat nå er Lucid kjent for svært dyre biler som folk flest ikke har råd til. Det er i ferd med å endre seg. Senere i år vil selskapet begynne å bygge en ny «mellomstørrelse»-plattform. Dette nye oppsettet vil være grunnlaget for minst tre forskjellige modeller. En av disse vil være mellomstore SUV med en startpris som forventes å være rundt $50.000. Dette er en stor sak fordi det fjerner Lucid fra å være bare et luksusmerke og lar det konkurrere med rimeligere elbiler.
Selskapet vil gi ut sin fulle økonomiske rapport for 2025 tirsdag 24. februar 2026. Foreløpig er budskapet klart: Lucid er fortsatt i kappløpet. Selskapet klarte å slå sine egne produksjonsmål når alle forventet at det skulle mislykkes - noen ganger får det å være underdog seieren litt søtere.
