Lucid Motors heeft besloten om op volle kracht vooruit te gaan. Veel mensen betwijfelden of dit luxemerk zijn beloften kon waarmaken. Het bouwen van dure elektrische voertuigen is een zware opgave en de eerste helft van 2025 was niet gemakkelijk voor het bedrijf. Problemen met het maken van de nieuwe SUV, de Lucid Gravity, zorgden ervoor dat het bedrijf ver achterliep op schema. Om zijn doelstellingen voor het jaar te verwezenlijken, moest Lucid in de laatste drie maanden een klein wonder verrichten. Verrassend genoeg deed het precies dat.
De cijfers vertellen het verhaal van een bedrijf dat eindelijk zijn ritme heeft gevonden. In de laatste drie maanden van 2025 bouwde Lucid 8.412 voertuigen – dat is een stijging van 116% ten opzichte van de voorgaande drie maanden. Als je tegelijkertijd terugkijkt in 2024, is de productie met 148% gestegen. Tegen het einde van het jaar had Lucid in totaal 18.378 auto's geproduceerd, een verdubbeling van de productie vergeleken met het jaar ervoor. Voor een bedrijf dat eind september slechts 9.966 auto's had gebouwd, is het afsluiten van het jaar met ruim 18.000 exemplaren een enorme opluchting voor investeerders.
Natuurlijk is het bouwen van auto's slechts het halve werk. Je moet ze ook op de opritten van klanten krijgen. Lucid wist in het laatste kwartaal van het jaar 5.345 voertuigen te leveren. Dit was een sprong van 73% ten opzichte van het voorgaande jaar. Kijkend naar het gehele kalenderjaar 2025 leverde het bedrijf 15.841 elektrische auto’s aan nieuwe eigenaren. Dit vertegenwoordigt een stijging van 55% ten opzichte van 2024. Hoewel deze cijfers misschien klein lijken vergeleken met een naam als Tesla, zijn ze erg belangrijk voor een gespecialiseerd merk dat zijn plek op de markt probeert te vinden.
Wat deze resultaten nog interessanter maakt, is wat er met de concurrentie gebeurde. Terwijl Lucid zijn beste kwartaal ooit vierde, rapporteerden andere grote spelers zoals Tesla en Rivian minder leveringen. Zelfs traditionele autofabrikanten als Ford zijn begonnen hun grote elektrische autoprojecten te annuleren of uit te stellen.
Het lijkt erop dat Lucid "opvoert", terwijl vele anderen op de rem trappen. Nick Twork, hoofd communicatie bij Lucid, vertelde investeerders dat het bedrijf op koers blijft. Hij gaf toe dat het een moeilijke tijd is geweest voor de mensen die aandelen van het bedrijf bezitten, maar hij beloofde dat het team zich erop zal concentreren het werk gedaan te krijgen.
Beleggers hebben beslist een hobbelige rit achter de rug. Halverwege december 2025 bereikte de aandelenkoers van Lucid het laagste punt ooit. Het bedrijf heeft echter een zeer diepe portemonnee om deze groeipijnen te helpen overleven. Eind september had Lucid ongeveer $ 4,2 miljard aan contanten en bezittingen. Sindsdien heeft het een nieuwe deal gesloten met het Public Investment Fund van Saoedi-Arabië. Deze deal gaf Lucid toegang tot meer krediet, waardoor de totale liquiditeit op ongeveer $ 5,5 miljard kwam. Volgens het bedrijf is dit genoeg geld om het licht aan te laten en de fabriek tot medio 2027 draaiende te houden.
Het meest opwindende nieuws voor gewone autokopers is wat daarna komt. Op dit moment staat Lucid bekend om zijn zeer dure auto's die de meeste mensen zich niet kunnen veroorloven. Dat gaat veranderen. Later dit jaar zal het bedrijf beginnen met de bouw van een nieuw ‘middelgroot’ platform. Deze nieuwe opzet zal de basis vormen voor minimaal drie verschillende modellen. Eén daarvan zal een middelgrote SUV zijn, met een startprijs die naar verwachting rond de $ 50.000 zal liggen. Dit is een groot probleem, omdat het Lucid weghoudt van slechts een luxe merk en het in staat stelt te concurreren met meer betaalbare elektrische voertuigen.
Het bedrijf publiceert op dinsdag 24 februari 2026 het volledige financiële rapport over 2025. Voorlopig is de boodschap duidelijk: Lucid is nog steeds in de race. Het bedrijf slaagde erin zijn eigen productiedoelstellingen te overtreffen, terwijl iedereen verwachtte dat het zou mislukken. Soms smaakt de overwinning door de underdog te zijn nog een beetje zoeter.
