Lucid Motors hat beschlossen, Vollgas zu geben. Viele Menschen bezweifelten, dass diese Luxusmarke halten konnte, was sie verspricht. Der Bau teurer Elektrofahrzeuge ist ein schwieriges Geschäft, und das erste Halbjahr 2025 war für das Unternehmen nicht einfach. Probleme bei der Herstellung des neuen SUV, des Lucid Gravity, führten dazu, dass das Unternehmen weit hinter dem Zeitplan zurückblieb. Um seine Jahresziele zu erreichen, musste Lucid in den letzten drei Monaten ein kleines Wunder vollbringen. Überraschenderweise hat es genau das getan.
Die Zahlen erzählen die Geschichte eines Unternehmens, das endlich seinen Rhythmus gefunden hat. In den letzten drei Monaten des Jahres 2025 hat Lucid 8.412 Fahrzeuge gebaut – das ist eine Steigerung von 116 % im Vergleich zu den vorangegangenen drei Monaten. Schaut man zur gleichen Zeit im Jahr 2024 zurück, stieg die Produktion um 148 %. Bis zum Jahresende hatte Lucid insgesamt 18.378 Autos hergestellt und damit seine Produktion im Vergleich zum Vorjahr verdoppelt. Für ein Unternehmen, das bis Ende September nur 9.966 Autos gebaut hatte, ist es für die Anleger eine große Erleichterung, das Jahr mit über 18.000 Einheiten abzuschließen.

Natürlich ist der Bau von Autos nur die halbe Miete. Sie müssen sie auch in die Einfahrten der Kunden bringen. Lucid konnte im letzten Quartal des Jahres 5.345 Fahrzeuge ausliefern. Dies war ein Anstieg von 73 % gegenüber dem Vorjahr. Über das gesamte Kalenderjahr 2025 betrachtet lieferte das Unternehmen 15.841 Elektroautos an neue Besitzer aus. Dies stellt einen Anstieg von 55 % gegenüber 2024 dar. Obwohl diese Zahlen im Vergleich zu einem Namen wie Tesla gering erscheinen mögen, sind sie für eine spezialisierte Marke, die versucht, ihren Platz auf dem Markt zu finden, sehr wichtig.
Was diese Ergebnisse noch interessanter macht, ist, was mit der Konkurrenz passiert ist. Während Lucid sein bestes Quartal aller Zeiten feierte, meldeten andere große Player wie Tesla und Rivian weniger Auslieferungen. Sogar traditionelle Autohersteller wie Ford haben begonnen, ihre großen Elektroautoprojekte abzusagen oder zu verschieben.

Es scheint, dass Lucid „auf Hochtouren läuft“, während viele andere auf die Bremse treten. Nick Twork, Kommunikationschef bei Lucid, sagte den Anlegern, dass das Unternehmen seinen Kurs beibehalte. Er gab zu, dass es eine schwierige Zeit für diejenigen war, denen die Aktien des Unternehmens gehören, versprach jedoch, dass das Team sich auf die Erledigung der Arbeit konzentrieren werde.
Die Anleger hatten definitiv eine holprige Fahrt. Mitte Dezember 2025 erreichte der Aktienkurs von Lucid den niedrigsten Stand aller Zeiten. Allerdings verfügt das Unternehmen über ein sehr umfangreiches Portemonnaie, das ihm hilft, diese Wachstumsschwierigkeiten zu überstehen. Ende September verfügte Lucid über Bargeld und Vermögenswerte in Höhe von rund 4,2 Milliarden US-Dollar. Seitdem hat das Unternehmen einen neuen Vertrag mit dem Public Investment Fund Saudi-Arabiens abgeschlossen. Dieser Deal verschaffte Lucid Zugang zu mehr Krediten und erhöhte seine Gesamtliquidität auf etwa 5,5 Milliarden US-Dollar. Nach Angaben des Unternehmens ist das genug Geld, um das Licht anzuhalten und die Fabrik bis Mitte 2027 am Laufen zu halten.

Die aufregendste Neuigkeit für normale Autokäufer ist, was als nächstes kommt. Derzeit ist Lucid für sehr teure Autos bekannt, die sich die meisten Menschen nicht leisten können. Das wird sich bald ändern. Noch in diesem Jahr wird das Unternehmen mit dem Aufbau einer neuen „Midsize“-Plattform beginnen. Dieses neue Setup wird die Basis für mindestens drei verschiedene Modelle sein. Eines davon wird ein mittelgroßer SUV sein, dessen Startpreis voraussichtlich bei etwa 50.000 US-Dollar liegen wird. Das ist eine große Sache, weil es Lucid davon abhält, nur eine Luxusmarke zu sein, und es ihm ermöglicht, mit günstigeren Elektrofahrzeugen zu konkurrieren.
Das Unternehmen wird am Dienstag, den 24. Februar 2026, seinen vollständigen Finanzbericht für 2025 veröffentlichen. Vorerst ist die Botschaft klar: Lucid ist immer noch im Rennen. Das Unternehmen hat es geschafft, seine eigenen Produktionsziele zu übertreffen, obwohl alle damit gerechnet hatten, dass es scheitern würde – manchmal schmeckt der Sieg etwas süßer, wenn man der Außenseiter ist.