Kiais forbereder seg på å slippe løs sin siste kreasjon - EV9 GT. Denne elektriske SUV-en med høy ytelse skal komme på gata i januar 2025, og i dag fikk vi en sniktitt inn i interiøret. Nylige opptak fra HealerTV avslører EV9 GTs nye sportsseter, trukket i semsket skinn og andre førsteklasses materialer. Selv om den ikke er like "krydret" som Hyundais N EV-er, lover EV9 GT en spennende kjøretur som også passer til hverdagsbruk.
Kia EV9 er merkets første elektriske SUV med tre rader, lansert i Korea i fjor sommer og introdusert på det amerikanske markedet i desember 2023. EV9 har allerede bidratt betydelig til Kias rekordstore salg i USA i juli og august, med 13 874 solgte enheter gjennom august.
EV9 GT forventes å låne designelementer fra den nylig avslørte EV6-oppdateringen, med en mer skulpturert front og bak for forbedret aerodynamikk. Den vil også dele den samme 576 hk dobbeltmotoriske drivlinjen som EV6 GT, Kias kraftigste kjøretøy til dags dato. Ifølge Kias administrerende direktør vil den drivlinjen være i stand til å drive den betydelige SUV-en fra 0 til 100 km/tim på kun 3,4 sekunder.
Priset over EV9 GT-Lines startpunkt på €63 100 i USA, er EV9 GT anslått å koste rundt €68 000. Imidlertid undergraver den fortsatt konkurrenter som 2025 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, som er priset betydelig høyere og kan skilte med en litt langsommere 0 til 100 km/t på 3,5 sekunder.
Kias salg øker, og satte nok en amerikansk rekord i august, drevet av økende etterspørsel etter SUV-er og EV-er, spesielt EV9. Tillegget av EV9 økte Kias EV-salg med 27 % fra år til år. Mens salget av EV6, Kias første dedikerte elbil, gikk ned i august, er de fortsatt opp med 13 % hittil i år. Fallet faller sammen med EV6s kommende oppdatering, som lover en slankere design og utvidet rekkevidde takket være et større, mer effektivt batteri.
Kias strategiske beslutninger, inkludert den innenlandske produksjonen av EV9 ved fabrikken i West Point, GA, posisjonerer merkevaren til å ta en større andel av elbilmarkedet, spesielt ettersom amerikanske bilprodusenter som Ford og GM forsinker store elbilinitiativer. Med EV9 GT i horisonten viser Kias momentum i EV-rommet ingen tegn til å bremse ned farten.
