Kia bereitet sich auf die Veröffentlichung seiner neuesten Kreation vor – den EV9 GT. Dieser leistungsstarke Elektro-SUV soll im Januar 2025 auf die Straße kommen, und heute haben wir einen ersten Blick in sein Inneres geworfen. Aktuelle Aufnahmen von HealerTV zeigen die neuen Sportsitze des EV9 GT, gepolstert mit Wildleder und anderen hochwertigen Materialien. Der EV9 GT ist zwar nicht so „scharf“ wie die N-Elektrofahrzeuge von Hyundai, verspricht aber ein aufregendes und alltagstaugliches Fahrerlebnis.
Kia EV9 ist der erste dreireihige Elektro-SUV der Marke, der letzten Sommer in Korea auf den Markt kam und im Dezember 2023 auf dem US-Markt eingeführt wurde. Der EV9 hat mit 13.874 verkauften Einheiten im August bereits erheblich zu Kias rekordverdächtigen US-Verkäufen im Juli und August beigetragen.
Es wird erwartet, dass der EV9 GT Designelemente aus der kürzlich vorgestellten Aktualisierung des EV6 übernimmt und über eine stärker geformte Vorder- und Rückseite für eine verbesserte Aerodynamik verfügt. Außerdem verfügt er über den gleichen 576 PS starken Doppelmotor-Antriebsstrang wie der EV6 GT, das bisher stärkste Fahrzeug von Kia. Nach Angaben des CEO von Kia wird dieser Antriebsstrang in der Lage sein, den großen SUV in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.
Der Preis für den EV9 GT liegt über dem Startpreis der EV9 GT-Line von 63.100 Euro in den USA, die Kosten für den EV9 GT werden auf etwa 68.000 Euro geschätzt. Dennoch liegt er immer noch hinter Konkurrenten wie dem 2025 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, der deutlich teurer ist und mit einer etwas langsameren Beschleunigung von 0 auf 100 km/h von 3,5 Sekunden aufwartet.
Die Verkäufe von Kia boomen und stellten im August einen weiteren US-Rekord auf, angetrieben durch die wachsende Nachfrage nach SUVs und Elektrofahrzeugen, insbesondere dem EV9. Die Hinzufügung des EV9 steigerte die Elektrofahrzeugverkäufe von Kia im Jahresvergleich um 27 %. Während die Verkäufe des EV6, Kias erstem reinen Elektroauto, im August zurückgingen, sind sie seit Jahresbeginn immer noch um 13 % gestiegen. Der Rückgang fällt mit der bevorstehenden Aktualisierung des EV6 zusammen, die dank eines größeren, effizienteren Akkus ein schlankeres Design und eine größere Reichweite verspricht.
Die strategischen Entscheidungen von Kia, darunter die Inlandsproduktion des EV9 in seinem Werk in West Point, GA, versetzen die Marke in die Lage, einen größeren Anteil am Elektrofahrzeugmarkt zu erobern, insbesondere da US-Autohersteller wie Ford und GM große Elektrofahrzeuginitiativen verzögern. Da der EV9 GT am Horizont steht, zeigt die Dynamik von Kia im EV-Bereich keine Anzeichen einer Verlangsamung.
