Huawei, et navn vi har assosiert med teknologi og telefoner i årevis, har bestemt seg for å håndhilse på Chery og ta enda et skritt inn i elbilenes rike. Kjærlighetsbarnet deres? Den helelektriske sedancoupéen fra et helt nytt merke - Luxeed.
Luxeed ble nylig introdusert til verden via offisielle bilder, rett etter at Yu Chengdong, administrerende direktør i Huawei, la ned kunngjøringen. Og hvis du lurer, ja, den hadde et spennende, James Bond-aktig kodenavn under utviklingen – EH3. Men dessverre kommer det kule kodenavnet ikke til forhandlerne. På den lyse siden kommer Luxeed på veiene senere i år.
Den elektriske sedanen fra Luxeed vil være det første kjøretøyet som får Huaweis HarmonyOS 4.0. Den har en intelligent stemmeassistent som sannsynligvis er smart nok til å være sarkastisk tilbake (håper vi ikke) og en trådløs tilkoblingsteknologi kalt NearLink. Bluetooth, du vil kanskje ta notater, fordi Huawei sier at nybegynneren deres er raskere enn deg.
Estetisk sett bringer Luxeed en blanding av elegant og moderne. Fastback-designet er iøynefallende, og vi har selvfølgelig de uttrekkbare dørhåndtakene. Det ser ut til at Huawei- og Chery-designere har tatt notater fra de eksklusive luksusbilene vi alle sikler etter. Og la oss ikke glemme det snertne tofargede eksteriøret. Et unikt tillegg? De C-formede frontlyktene som i grunnen skriker "Luxeed!" og sørg for at du ikke vil forveksle denne skjønnheten med noe annet på veien.
Teknologien slutter ikke ved operativsystemet til Luxeed. Den er bevæpnet med Huaweis ADS 2.0 – et autonomt kjøresystem. Tenk på det som en smart assistent for kjøring i urbane landskap. Lansert i byer som Shanghai og Shenzhen, kan denne funksjonen gjenkjenne uregelmessigheter på veiene som falt trær eller snudde biler (må være en vanlig ting i Kina), takket være BEV (Bird's Eye View) og GOD (General Obstacle Detection) nevrale nettverk.
Interiøret i Luxeed forblir noe mystisk. Selv om det har vært noen spionbilder som tyder på en fancy sentralkontrollskjerm og et spennende designet ratt, har verken Huawei eller Chery sølt noen bønner ennå. Når det gjelder drivlinjedetaljene? De er fortsatt oppe i luften.
Chery er en av Kinas beste bilprodusenter, med eksport til over 80 land.? Og Huawei, selv om de er kjent for sine smarttelefoner, har stadig utvidet seg til andre teknologiske segmenter og har allerede et sterkt fotfeste i elbilindustrien takket være sine mange joint ventures og partnerskap med andre merker. Huawei og Cherys Luxeed er i ferd med å bli en av de mest utfordrende på elbilmarkedet. Med sin blanding av banebrytende teknologi og stilig design, vil den garantert snu hodet og heve øyenbrynene. Vil den noen gang forlate Kina? Europeiske bilprodusenter ber sannsynligvis om at det ikke vil gjøre det.
