Huawei, een naam die we al jaren associëren met technologie en telefoons, heeft besloten Chery de hand te schudden en nog een stap te zetten in het rijk van elektrische auto's. Hun liefdeskind? De volledig elektrische sedancoupé van een geheel nieuw merk: Luxeed.
De Luxeed werd onlangs aan de wereld voorgesteld via officiële afbeeldingen, vlak nadat Yu Chengdong, uitvoerend directeur bij Huawei, de aankondiging liet vallen. En als je het je afvraagt: ja, hij had tijdens de ontwikkeling een opwindende, James Bond-achtige codenaam: de EH3. Maar helaas zal de coole codenaam de dealers niet bereiken. Aan de andere kant zal de Luxeed later dit jaar op de weg verschijnen.
De elektrische sedan van Luxeed zal het eerste voertuig zijn dat Huaweis HarmonyOS 4.0 krijgt. Hij beschikt over een intelligente stemassistent die waarschijnlijk slim genoeg is om sarcastisch terug te komen (we hopen van niet) en een draadloze verbindingstechnologie genaamd NearLink. Bluetooth, misschien wil je aantekeningen maken, omdat Huawei zegt dat hun nieuweling sneller is dan jij.
Esthetisch gezien brengt Luxeed een mix van strak en modern. Het fastback-design springt in het oog en natuurlijk hebben we de uitschuifbare deurklinken. Het lijkt erop dat de ontwerpers van Huawei en Chery aantekeningen hebben gemaakt van die luxe luxe auto's waar we allemaal van kwijlen. En laten we de hippe tweekleurige buitenkant niet vergeten. Een unieke toevoeging? De C-vormige koplampen die in feite "Luxeed!" schreeuwen. en zorg ervoor dat je deze schoonheid onderweg niet met iets anders zult verwarren.
Technologie stopt niet bij het besturingssysteem voor Luxeed. Het is bewapend met Huaweis ADS 2.0, een autonoom aandrijfsysteem. Zie het als een slimme assistent voor het rijden in stedelijke landschappen. Deze functie, gelanceerd in steden als Shanghai en Shenzhen, kan wegafwijkingen zoals omgevallen bomen of omgevallen auto's herkennen (moet in China gebruikelijk zijn), dankzij de neurale netwerken BEV (Bird's Eye View) en GOD (General Obstacle Detection).
Het interieur van de Luxeed blijft enigszins mysterieus. Hoewel er enkele spionagefoto's zijn geweest die wijzen op een fraai centraal bedieningsscherm en een intrigerend ontworpen stuurwiel, hebben noch Huawei noch Chery tot nu toe iets gemorst. Wat betreft de details van de aandrijflijn? Die hangen nog steeds in de lucht.
Chery is een van de grootste autofabrikanten van China, met export naar meer dan 80 landen. En Huawei, ook al staat het bekend om zijn smartphones, breidt zich gestaag uit naar andere technologiesegmenten en heeft al een sterke positie in de EV-industrie dankzij de talrijke joint ventures en partnerschappen met andere merken. Huawei en Chery's Luxeed begint een behoorlijke concurrent te worden op de EV-markt. Met zijn combinatie van geavanceerde technologie en stijlvol ontwerp zal hij zeker de aandacht trekken en wenkbrauwen optrekken. Zal het China ooit verlaten? Europese autofabrikanten bidden waarschijnlijk dat dit niet zal gebeuren.
