Huawei, ett namn som vi har förknippat med teknik och telefoner i flera år, har beslutat att skaka hand med Chery och ta ännu ett steg in i elbilarnas rike. Deras kärleksbarn? Den helt elektriska sedancoupén från ett helt nytt märke - Luxeed.
Luxeed introducerades nyligen för världen via officiella bilder, direkt efter att Yu Chengdong, verkställande direktör på Huawei, lade ner tillkännagivandet. Och om du undrar, ja, den hade ett spännande, James Bond-aktigt kodnamn under utvecklingen – EH3. Men tyvärr kommer det coola kodnamnet inte att nå ut till återförsäljarna. På den ljusa sidan kommer Luxeed ut på vägarna senare i år.
Den elektriska sedanen från Luxeed kommer att bli det första fordonet som får Huaweis HarmonyOS 4.0. Den har en intelligent röstassistent som förmodligen är smart nog att vara sarkastisk tillbaka (hoppas vi inte) och en trådlös anslutningsteknik som heter NearLink. Bluetooth, du kanske vill ta anteckningar, eftersom Huawei säger att deras nybörjare är snabbare än du.
Estetiskt sett ger Luxeed en blandning av elegant och modernt. Fastback-designen är iögonfallande, och naturligtvis har vi de infällbara dörrhandtagen. Det verkar som att designers av Huawei och Chery har tagit anteckningar från de exklusiva lyxbilarna som vi alla dreglar över. Och låt oss inte glömma den snygga tvåfärgade exteriören. Ett unikt tillskott? De C-formade strålkastarna som i princip skriker "Luxeed!" och se till att du inte kommer att missta denna skönhet för något annat på vägen.
Tekniken slutar inte vid operativsystemet för Luxeed. Den är utrustad med Huaweis ADS 2.0 – ett autonomt körsystem. Se det som en smart assistent för att köra i stadslandskap. Den här funktionen lanseras i städer som Shanghai och Shenzhen och kan känna igen vägavvikelser som fallna träd eller välta bilar (måste vara en vanlig sak i Kina), tack vare dess BEV (Bird's Eye View) och GOD (General Obstacle Detection) neurala nätverk.
Interiören i Luxeed förblir något mystisk. Även om det har funnits några spionbilder som tyder på en snygg centralkontrollskärm och en spännande designad ratt, har varken Huawei eller Chery spillt några bönor än. Vad gäller drivlinans detaljer? De är fortfarande uppe i luften.
Chery är en av Kinas främsta biltillverkare, med export till över 80 länder.? Och Huawei, även om de är kända för sina smartphones, har stadigt expanderat till andra tekniska segment och har redan ett starkt fotfäste inom elbilsindustrin tack vare sina många joint ventures och partnerskap med andra varumärken. Huawei och Cherys Luxeed håller på att formas för att bli en riktig utmanare på elbilsmarknaden. Med sin blandning av banbrytande teknik och snygg design kommer den säkerligen att vända på huvudet och höja ögonbrynen. Kommer det någonsin att lämna Kina? Europeiska biltillverkare ber förmodligen att det inte ska göra det.
