Hondaer flytter for å få en del av det eksploderende kinesiske elbilmarkedet. Selskapet avduket "Ye", en ny EV-serie, skreddersydd for kinesiske forbrukere. Ye slutter seg til Hondas eksisterende kinesiske EV-merker, e:N og Lingxi, i håp om å øke mulighetene sine i verdens største EV-arena.
Lanseringsarrangementet så de tre første Ye-modellene. Den slanke Ye GT lover sporty spenning med en planlagt masseproduksjonsstart i 2025. I mellomtiden er Ye P7, et produkt fra GAC Honda-partnerskapet, og Ye S7, laget av Dongfeng Honda, klar til å gå inn på det kinesiske markedet før slutten av dette året.
Ye-kjøretøyer bruker den nye dedikerte EV-plattformen e:N Architecture.
Honda og andre japanske bilprodusenter står overfor synkende markedsandeler ettersom det kinesiske markedet raskt beveger seg mot elbiler. Kinesiske innenlandske merker og EV-nykommeres raske vekst lar etablerte spillere kjempe om relevans.
Ved å introdusere Ye-merket for å diversifisere sitt utvalg av elektriske kjøretøy i Kina, anerkjenner Honda den distinkte smaken til lokale kjøpere. Vi vil følge nøye med på hvordan dette nye initiativet utvikler seg.
