होंडा तेजी से बढ़ रहे चीनी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार का एक हिस्सा पाने के लिए आगे बढ़ रही है। कंपनी ने चीनी उपभोक्ताओं के अनुरूप एक नई ईवी लाइनअप "ये" का अनावरण किया। दुनिया के सबसे बड़े ईवी क्षेत्र में अपनी संभावनाओं को बढ़ावा देने की उम्मीद से, ये होंडा के मौजूदा चीनी ईवी ब्रांडों, ई:एन और लिंग्सी से जुड़ गया है।
लॉन्च इवेंट में पहले तीन Ye मॉडल देखे गए। चिकना Ye GT 2025 में योजनाबद्ध बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू होने के साथ स्पोर्टी रोमांच का वादा करता है। इस बीच, GAC होंडा साझेदारी का एक उत्पाद Ye P7 और डोंगफेंग होंडा द्वारा तैयार Ye S7, इस साल के अंत से पहले चीनी बाजार में प्रवेश करने के लिए तैयार हैं।
Ye वाहन नए समर्पित EV प्लेटफॉर्म e:N आर्किटेक्चर W का उपयोग करते हैं। होंडा के पास इस नए ब्रांड के लिए महत्वाकांक्षी योजनाएं हैं, जिसमें 2027 तक छह Ye मॉडल सड़कों पर आने की उम्मीद है। ऑटोमेकर का लक्ष्य 2035 तक अपनी चीनी पेशकशों का पूर्ण विद्युतीकरण करना है।
होंडा और अन्य जापानी वाहन निर्माताओं को बाजार हिस्सेदारी में गिरावट का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि चीनी बाजार तेजी से ईवी की ओर बढ़ रहा है। चीनी घरेलू ब्रांडों और ईवी नवागंतुकों के तेजी से बढ़ने से स्थापित खिलाड़ी प्रासंगिकता के लिए संघर्ष कर रहे हैं।
चीन में अपने इलेक्ट्रिक वाहन लाइनअप में विविधता लाने के लिए Ye ब्रांड को पेश करके, होंडा स्थानीय खरीदारों के विशिष्ट स्वाद को स्वीकार करता है। हम इस पर कड़ी नजर रखेंगे कि यह नई पहल कैसे विकसित होती है।
