Vi rapporterte nylig om Fords priskutt for F-150 Lightning, som skulle bli muliggjort av selskapets tredobling av produksjonskapasiteten ved Rouge Electric Vehicle Center. Dette ble stengt i seks uker for å utvide og ombygge produksjonslinjen for den nylig målsatte kapasiteten.
I dag er anlegget åpent igjen, med alle oppgraderinger på plass. Dermed er produksjonen av F-150 Lightning offisielt gjenopptatt. Som forventet er anlegget nå på vei til å tredoble sin produksjonskapasitet til en målrettet årlig kjøring på 150 000 enheter innen høsten.
Det er mange layoutforbedringer i tillegg til nye verktøy ved anlegget designet for å øke effektiviteten og styrke kvaliteten også. Med den økte produksjonen er Lightning Pro-enhetene nå tilgjengelige for detaljkunder i begrensede kvanta, mens nye og spennende trimnivåer forventes å bli avduket i nær fremtid.
Rouge EV Center vil levere mer enn 70 000 F-150 Lightning-lastebiler dette kalenderåret. Anlegget har nå utstyr som automatisk måler og validerer utvendig karosseritilpasning for margin og "flushness" presisjon, og dette er første gang noen av Fords nordamerikanske produksjonsanlegg har hatt dette.
Det er også 1200 ekstra ansatte som for tiden er under opplæring, som vil fortsette de neste tre ukene. Produksjonen av batteripakker øker også på Rawsonville Components Plant, mens Fords Van Dyke Electric Powertrain Center øker produksjonen av drivlinjer for å matche skalaen som F-150 nå trenger.
Interessant nok sier Ford at den nylige priskutt-kunngjøringen "bidro til å drive en tredobling av nettrafikken og en seksdobling av kundebestillinger".
