Mini, et datterselskap av BMW, har tatt et skritt nærmere produksjonen med den nye Mini Aceman EV. Denne elektriske SUV-en har nylig vært gjennom grundige tester, og BMW delte mer enn gjerne noen spektakulære bilder fra den.
Mini tok Aceman-ekstremitetene, og utsatte den for både den iskalde tundraen i polarsirkelen og den brennende varmen i den amerikanske ørkenen. Disse ekstreme klimatestene er viktige for å måle ytelsen til en elbil, men identifiserer også potensielle svakheter i designet.
Aceman er satt til å bygge bro over gapet mellom Mini Cooper E- og Mini Countryman-modellene, med en lengde på 4075 mm.
Aceman vil ha fem dører og sitteplass til fem passasjerer. Den vil være utstyrt med en 54,2 kWh batteripakke, og rykter pekte på at den deler den 218 hk elektriske motoren fra den nye Mini Cooper SE. Muligheten for en tomotors, firehjulsdrevet variant i fremtiden er ikke utelukket.
Mini er forpliktet til å tilby et helelektrisk kjøretøy som maksimerer innvendig plass samtidig som ytre dimensjoner minimeres. Selskapet lover "rikelig med innvendig plass med minst mulig ytre dimensjoner, smidige kjøreegenskaper og effektivitet."
Mens Aceman fortsatt er dekket av en fargerik forkledning, kan vi se de store frontlyktene foran og ringen av lysdioder som kjører på dagtid. På baksiden vil Mini ha de unike Union Flag-baklysene.
Selv om interiøret til Aceman foreløpig forblir en hemmelighet, bør det være nær Aceman-konseptet vi så i fjor sommer. Dette antyder et rent, minimalistisk design med et sentralt, rundt digitalt display og et multifunksjonsratt.
Mens Mini ennå ikke har bekreftet eksakt lanseringsdato, hinter de om at det bare er snakk om «måneder». Prisene bør falle mellom Mini Cooper Electric og Countryman - et sted i regionen € 35 000 til € 45 000.
