BYDs nye luksusmerke Yangwang overrasket alle da det avduket en elektrisk hyperbilprototype under premieren på sin kommende SUV U8. Den elektriske hyperbilen på 1100 hk skulle vise frem det nye merkets designspråk og dets evner som et EV-merke.
Det viser seg at Yangwang var seriøs med U9, og vi har de første bildene av en svært kamuflert testbil som streifer rundt i gatene i Kina. Vi kan umiddelbart legge merke til de mindre dramatiske frontlysene, men de kan være plasseringsenheter. Den generelle formen på bilen forblir stort sett den samme som prototypen.
Den gjennomsiktige bakfinnen er borte fra testkjøretøyet, men frontstøtfangeren under kamuflasjen ser ut til å ha samme form. Taket er godt dekket, og selve bildene er ikke av høyeste kvalitet, noe som gjør det vanskelig å se noen detaljer.
Yangwang U9 deler sin EV-plattform med Yangwang U8 SUV, som betyr fire 275 hk elektriske motorer, som hver driver et individuelt hjul. Kombinert dreiemoment på 1280 Nm og hevdet 0 til 100 km/t sprint på 2 sekunder.
Kjøretøyet sies å ha et batteri på minst 100 kWh, som teoretisk sett skal levere en rekkevidde på 700 km under CLTC-teststandarder, selv om det tallet sannsynligvis er uoppnåelig. Selv å oppnå 400 km vil fortsatt være imponerende for en bil av dette designet.
Som forventet vil ikke U9 være billig. Det er anslått å selge for omtrent 1 000 000 RMB, omtrent 150 000 dollar, en høy pris selv når ytelsen er tatt i betraktning. Når U9 til slutt kommer på markedet, vil den konkurrere med Aion HyperSSR, som er litt raskere. Kinesiske kunder kan endelig kjøpe TeslaSPlaid, som tilbyr sammenlignbar hastighet og sitteplasser for fem. Avgjørelser, avgjørelser...
