BYD-støttet Denza ga sin stilige N7 SUV en makeover i dag. I tillegg fikk 2024 Denza N7 en ny pris som er betydelig lavere enn den utgående versjonen.
Denzas første N7-lansering i juli 2023 fikk ikke den spruten selskapet håpet på. Nå representerer den oppdaterte N7s startpris på 239 800 RMB (28 310 €) en massiv besparelse på 20,5 % i forhold til den nåværende modellen. Det er ytterligere tre trimmer over det, med den fullastede versjonen som koster RMB 329 800 (€ 38 900).
Alle varianter bruker BYDs avanserte bladbatteriteknologi - 71,8 kWh i inngangsversjonen og 91,3 kWh i de tre andre. Basisversjonen går for 550 km på en lading, langdistanse-enmotorversjonen kjører 702 km, mens de to mer kapable doble motorkonfigurasjonene oppnår 630 km på CLTC-standarden.
Entry-level N7 yter 170 kW og tilbyr 380 Nm dreiemoment, gjør 0 til 100 km/hin 7,5 sekunder. Den andre versjonen med én motor øker effekten til 230 kW, reduserer dreiemomentet litt til 360 Nm og reduserer akselerasjonstiden til 6,8 s.
Så er det versjonene med to motorer som legger til en 160 kW frontmontert motor og 310 Nm dreiemoment for å nå 100 km/t fra stillestående på 3,9 sekunder.
N7 er en romslig 5-seters SUV som er litt større enn Tesla Model Y. Den har en elegant silhuett med sjenerøse dimensjoner -4860 mm lang, 1935 mm bred, 1625 mm høy - og en komfortabel akselavstand på 2940 mm.
Den oppdaterte Denza N7 tilbyr et valg mellom to avanserte førerassistentsystemer (DiPilot 100 eller DiPilot 300). Toppsystemet inkluderer til og med byfokuserte "Naviger på autopilot"-funksjoner for en ekte smak av håndfri kjøring.
Tidlige brukere som legger inn et RMB 2000 (€239) innskudd innen 5. mai kan spare €939 i tillegg på N7s sluttpris. I tillegg kan nåværende Denza N7-eiere oppgradere til den nyeste modellen med sjenerøse subsidier tilgjengelig.
