Audi US har offisielt avslørt prisene for sin etterlengtede Q6 e-tron. Fra 63 800 dollar markerer Q6 e-tron et betydelig steg i Audis elektrifiseringsstrategi, og tilbyr en blanding av ytelse, rekkevidde og luksus som har som mål å lokke kjøpere inn i en verden av elektriske kjøretøy.
Grunnmodellen, ganske enkelt kalt Q6 e-tron, er utstyrt med en bakmontert motor som genererer 322 hk, og kombinert med en 100 kWh batteripakke. Dette tilsvarer en 0-97 km/t på 6,3 sekunder og en toppfart på 209 km/t. Men kanskje det mest imponerende tallet er EPA-rekkevidden på 517 km, den høyeste av noen Audi EV til dags dato, oppnåelig når den er utstyrt med den valgfrie ultrapakken med 18-tommers felger og sommerdekk med lav rullemotstand.
For de som leter etter mer kraft og bedre trekkraft, tilbyr Audi Q6 e-tron quattro, som starter på $65 800. Denne modellen har et tomotors firehjulsdriftssystem med en kombinert effekt på 456 hk, også drevet av et 100 kWh batteri. Interessant nok er det 69 hk mer enn samme modell har i Europa.
Denne ganske betydelige økningen reduserer 0-97 km/t ned til 4,9 sekunder (5,9 sekunder for den europeiske versjonen) samtidig som den opprettholder samme hastighet på 209 km/t. Rekkevidden for denne er 494 km/per EPA.
På toppen av ytelsesstigen sitter SQ6 e-tron, priset til $72.900. Denne varianten yter 509 hk, kaster SUV-en fra 0-97 km/t på 4,1 sekunder og når en toppfart på 230 km/t. Avveiningen for denne ekstra ytelsen er en litt redusert rekkevidde på 443 km, delvis tilskrevet den større 20-tommers hjul- og dekkkombinasjonen.
Uansett hvilken modell du har valgt, er det en kjapp affære å lade Q6 e-tron. Takket være dens maksimale 270 kW DC hurtigladingsstøtte, kan batteriet etterfylles fra 10-80 % på bare 21 minutter. For hjemmelading er en standard 9,6 kW innebygd lader inkludert, med en valgfri 19,2 kW lader som forventes å være tilgjengelig senere.
Audiis tilbyr Q6 e-tron i tre utstyrsnivåer: Premium, Premium Plus og Prestige. Base Premium trim inkluderer LED-belysning, 19-tommers hjul, en 11,9-tommers digital instrumentklynge, et 14,5-tommers infotainmentsystem drevet av Android Automotive, og en pakke med førerassistentsystemer.
Når du flytter opp til Premium Plus-dekket, legges det til funksjoner som oppgraderte LED-frontlykter, en augmented reality head-up-skjerm, et Bang & Olufsen premium-lydsystem, et panoramasoltak og oppvarmede bakseter. Toppnivået i Prestige hever luksusen med en adaptiv luftfjæring, akustisk sideglass foran og en 10,9-tommers passasjerskjerm foran.
