Audi US a officiellement révélé le prix de son très attendu Q6 e-tron. À partir de 63 800 $, le Q6 e-tron marque une étape importante dans la stratégie d'électrification d'Audi, offrant un mélange de performances, d'autonomie et de luxe qui vise à attirer les acheteurs dans le monde des véhicules électriques.
Le modèle de base, simplement nommé Q6 e-tron, est équipé d'un moteur monté à l'arrière générant 322 chevaux et couplé à une batterie de 100 kWh. Cela se traduit par un temps de 0 à 97 km/h en 6,3 secondes et une vitesse de pointe de 209 km/h. Mais le chiffre le plus impressionnant est peut-être son autonomie EPA de 517 km, la plus élevée de tous les véhicules électriques Audi à ce jour, réalisable lorsqu'elle est équipée du pack ultra en option comprenant des roues de 18 pouces et des pneus d'été à faible résistance au roulement.
Pour ceux qui recherchent plus de puissance et une meilleure traction, Audi propose le Q6 e-tron quattro, à partir de 65 800 $. Ce modèle dispose d'un système de transmission intégrale à deux moteurs d'une puissance combinée de 456 ch, également alimenté par une batterie de 100 kWh. Fait intéressant, cela représente 69 ch de plus que le même modèle en Europe.
Ce boost assez substantiel réduit le 0 à 97 km/h à 4,9 secondes (5,9 secondes pour la version européenne) tout en conservant la même vitesse de pointe de 209 km/h. L'autonomie de celui-ci est de 494 km par EPA.
Au sommet de l'échelle des performances se trouve le SQ6 e-tron, au prix de 72 900 $. Cette variante développe 509 ch, propulsant le SUV de 0 à 97 km/h en 4,1 secondes et atteignant une vitesse de pointe de 230 km/h. Le compromis pour cette performance supplémentaire est une autonomie légèrement réduite de 443 km, attribuée en partie à la plus grande combinaison de roues et de pneus de 20 pouces.
Quel que soit le modèle choisi, charger le Q6 e-tron est une affaire rapide. Grâce à sa prise en charge de charge rapide DC maximale de 270 kW, la batterie peut être reconstituée de 10 à 80 % en seulement 21 minutes. Pour la recharge à domicile, un chargeur embarqué standard de 9,6 kW est inclus, avec un chargeur en option de 19,2 kW qui devrait être disponible plus tard.
Audi propose le Q6 e-tron en trois niveaux de finition : Premium, Premium Plus et Prestige. La version de base Premium comprend un éclairage LED, des roues de 19 pouces, un groupe d'instruments numériques de 11,9 pouces, un système d'infodivertissement de 14,5 pouces alimenté par Android Automotive et une suite de systèmes d'aide à la conduite.
Le passage à la version Premium Plus ajoute des fonctionnalités telles que des phares à LED améliorés, un affichage tête haute de réalité augmentée, un système audio haut de gamme Bang & Olufsen, un toit ouvrant panoramique et des sièges arrière chauffants. La version Prestige haut de gamme élève le luxe avec une suspension pneumatique adaptative, des vitres latérales avant acoustiques et un écran passager avant de 10,9 pouces.
