Eind vorig jaar liet Polestar de wereld de Precept Concept zien, de auto die was gemaakt van gerecyclede PET-flessen, teruggewonnen visnetten en kurkvinyl. Een aantal interieur- en exterieurcomponenten waren gemaakt van vlascomposiet en het algehele ontwerp was opvallend laag en breed en de wereld applaudisseerde, maar ging er altijd vanuit dat deze auto nooit zou komen.
Stel je de schok en het ontzag voor toen beelden van het recente patent, ingediend door Polestar, op internet verschenen. Het bedrijf heeft patent aangevraagd voor de komende Polestar 5 en deze lijkt veel op het Precept Concept. Het is duidelijk dat de B-stijl aanwezig is en dat de auto hoger zit, maar de algehele gelijkenis is verbazingwekkend. De koplampen, de voorbumper, de deuren en de algemene vorm van de auto zijn vrijwel identiek aan het prototype.
De overhang aan de achterkant is bij de Polestar 5 aanzienlijk langer dan bij het Precept Prototype. We hebben geen afbeeldingen van het interieur, dus we moeten hopen dat de autofabrikant ook dicht bij het prototype blijft, wetende dat het interieur van Polestar licht en luchtig zal zijn en dat de kleuren die we in de Precept hebben gezien de productieauto zullen halen. Het is verbazingwekkend hoe de kenmerkende gele veiligheidsgordels het interieur opfleuren.
Wat we in de Polestar 5 niet zullen zien, zijn de achteruitkijkspiegels die zijn vervangen door camera's en twee individuele achterstoelen. Nog niet tenminste - nog een paar jaar en spiegels behoren misschien tot het verleden. We zullen nergens in de productieauto of in de visnetten gerecyclede flessen zien gebruiken, maar misschien zien we hier en daar wel het vlascomposiet gebruikt. Polestar zet zich in om zoveel mogelijk gerecyclede materialen te gebruiken en verdient daarvoor een applaus.
De Polestar 5 zal worden geproduceerd in China, in de nieuwe CO2-neutrale fabriek van Polestar – de tweede fabriek na Chengdu, waar het bedrijf de Polestar 1 maakt met behulp van 100% hernieuwbare energie.
Voordat we de Polestar 5 op de weg zien, worden we later dit jaar eerst getrakteerd op de Polestar 3 SUV en later in 2023 op de Polestar 4. De EV-keuze wordt steeds groter en binnenkort zullen we ons niet eens meer herinneren dat het allemaal begon bij één bedrijf, met slechts één serieuze EV.
