I slutet av förra året visade Polestar världen Precept Concept, bilen som var gjord av återvunna PET-flaskor, återvunna fiskenät och korkvinyl. Ett antal interiöra och exteriöra komponenter gjordes av linkomposit och den övergripande designen var slående låg och bred och världen applåderade, men antog alltid att den här bilen aldrig kommer att hända.
Föreställ dig chocken och vördnaden när bilder på det nyligen inlämnade patentet av Polestar dök upp på Internet. Företaget lämnade in ett patent för den kommande Polestar 5 och det ser mycket ut som Precept Concept. Klart B-stolpen är närvarande och bilen sitter högre men den övergripande likheten är häpnadsväckande. Strålkastarna, den främre stötfångaren, dörrarna och den allmänna formen på bilen är i stort sett identiska med prototypen.
Det bakre överhänget är betydligt längre på Polestar 5 än det var på Precept Prototype. Vi har inga bilder av interiören så vi måste hoppas att biltillverkaren också håller sig nära prototypen, med vetskapen om att Polestar interiören kommer att vara ljus och luftig och färgerna vi har sett i Precept kommer att ta sig till produktionsbilen. Det är fantastiskt hur de gula signaturbältena lyser upp interiören.
Vad vi inte kommer att se i Polestar 5 är backspeglarna som ersätts med kameror och två individuella baksäten. Inte än åtminstone – några år till och speglar kan vara ett minne blott. Vi kommer inte att se återvunna flaskor som används någonstans i produktionsbilen eller fiskenäten, men vi kan bara se linkompositen som används här och där. Polestar har åtagit sig att använda så mycket återvunnet material som möjligt och det förtjänar en applåd för det.
Polestar 5 kommer att tillverkas i Kina, vid Polestars nya koldioxidneutrala anläggning - den andra anläggningen efter Chengdu där företaget tillverkar Polestar 1 med 100 % förnybar energi.
Innan vi får se Polestar 5 på vägarna kommer vi först att bjudas på Polestar 3 SUV senare i år och sedan Polestar 4 senare under 2023. Valet av elbilar blir större och större och snart kommer vi inte ens ihåg att allt började med ett företag, med bara en seriös elbil.
