Rimac Neverah heeft zeker de aandacht getrokken met een jaar vol spectaculaire recordbrekende optredens. Afgelopen vrijdag voegde deze elektrische krachtpatser nog een veertje toe: een opvallende maatstaf op het gerespecteerde Nürburgring-circuit. En nee, het won niet zomaar met een snor. Het vernietigde het nieuwste EV-record van Plaid Sby met ruim 20 seconden. Laten we dat even laten bezinken.
De man achter het stuur tijdens deze gedenkwaardige prestatie? Kroatische racer Martin Kodric. Ondanks het lastige weer en misschien wel de meest uitdagende dag op het circuit - de warmste dag op de 'Ring was goed voor de grip, maar niet zozeer voor de aandrijflijn - slaagde Kodrić erin de Nevera naar een rondetijd van 7:05:298 te sturen. En nee, hij had geen magie in petto. In plaats daarvan had hij het ongekende vermogen van de auto – maar liefst 1.914 pk – te danken.
Emilio Scervo, de Chief Technology Officer bij Bugatti Rimac, kon zijn trots niet bedwingen. De onderneming naar de Nürburgring was de eerste voor het hele team, maar het leek erop dat ze de plaats hadden afgeroepen. Een combinatie van virtuele prestatie-optimalisatie en ongeveer twintig testronden culmineerden in dit triomfantelijke resultaat. Een pluim voor het team voor het maken van een hypercar die er niet alleen flitsend uitziet, maar ook presteert als een beest.
Dit is niet Nevera's eerste rodeo. Eerder dit jaar behaalde hij in slechts één dag maar liefst 23 prestatierecords in de vestiging van Automotive Testing Papenburg in Duitsland. En als je op het Goodwood Festival of Speed was, zou je weten dat het niet alleen maar inhoud is dat je de snelste elektrische auto bent; het wilde ronduit de snelste zijn.
In een klassieke zet van 'We hebben het gedaan, dus laten we ermee pronken', introduceert Rimac een speciale editie genaamd de Nevera Time Attack. Een beperkte oplage, hoor. Slechts twaalf van deze slechte jongens zullen het levenslicht zien. En hier is een kleine spoiler: ze zijn al vastgelopen. Vraag en aanbod, toch?
Mate Rimac, het brein achter Rimac Group, vatte de essentie van Nevera treffend samen. Het gaat niet alleen om het breken van records (al hebben ze dat ook al genoeg gedaan). Het gaat over het inluiden van een tijdperk van innovatieve technologie, design en ongeëvenaarde prestaties. Grote woorden, maar het team achter Rimac Never heeft voldoende bewijs om ze te ondersteunen.
Eén gelukkige Californiër, Jeff Miller, heeft zijn gewaardeerde Nevera Time Attack al in handen gekregen. Zoals verwacht is hij in de wolken met de aankoop. Vanaf het eerste idee tot aan het eindproduct was de reis "ongelooflijk", in de woorden van Jeff.
De Time Attack Rimac Nevera heeft een dynamische Squadron Black-basis met Lightning Green-accenten. En hier is een leuk weetje: het groen is blijkbaar geïnspireerd door de griezelige tint die de lucht krijgt vlak voor een storm. Een vleugje innerlijke kracht misschien? Bovendien is het een knipoog naar de e-M3 – Rimacs baanbrekende elektrische onderneming.
Binnenin stelt de Time Attack niet teleur. Zwart Alcantara zet de toon, onderbroken door kleuraccenten die de buitenkant weerspiegelen. Er is 'Time Attack'-stiksel en, opdat je het niet vergeet, een 'Time Attack: 1 of 12'-plaatje om je te herinneren aan de exclusiviteit ervan.
In een wereld waar elektrische auto's om aandacht strijden, maakt de Rimac Nevera, met zijn steeds groter wordende lijst met records en beperkte edities, een behoorlijk statement. De vraag is nu: hoe zal Nevera’s sexy tweelingbroer Battista reageren? Zal het de uitdaging aangaan of zal het ergens anders roem zoeken?
