De opwinding in de autowereld is voelbaar toen Porsche het interieur onthulde en meer details deelde over de langverwachte volledig elektrische Macan SUV. Met een scala aan schermen en een aantal geavanceerde technologie zorgt Porsche ervoor dat we zijn veel uitgestelde elektrische SUV niet vergeten.
De Macan EV, een prestatie-SUV, is het afgelopen jaar vele malen in prototypevorm gespot. Helaas, geplaagd door VW-gerelateerde vertragingen, was het debuut van de elektrische Macan een snel bewegend doelwit. Nu heeft de autofabrikant eindelijk de afdekkingen van het interieur van de SUV getrokken, waardoor we een glimp kunnen opvangen van wat ons te wachten staat.
De cabine van de Macan EV is de droom van elke technologieliefhebber die uitkomt. Porsche biedt maximaal drie schermen en een optioneel heads-up-display dat de zaken nog een stap verder brengt door augmented reality te integreren en de voorruit in een vierde display te transformeren. Draai pijlen en afstanden tot voorliggers, het is een van de grootste heads-up displays op de markt, met een lengte van maar liefst 87 inch.
Voor de bestuurder staat een gebogen digitaal display van 12,6 inch centraal. Het middelste infotainmentscherm meet 10,9 inch en beschikt over een Full HD-resolutie. Als u in een shotgun rijdt, kunt u met een optioneel passagiersdisplay van 10,9 inch communiceren met verschillende voertuigsystemen, waardoor de bestuurder onnodige afleiding wordt bespaard.
Porsche heeft alles op het gebied van infotainment gezet, met een Android-gebaseerd systeem dat kan worden bijgewerkt via het Porsche App Center. Er zijn games, een Home Assistant smartphone-app en maandelijkse kaartupdates om het navigatiesysteem scherp te houden. En als u de voorkeur geeft aan Android Auto of Apple CarPlay, kunt u er zeker van zijn dat ze nog steeds deel uitmaken van het pakket.
Wanneer hij uiteindelijk op de weg komt, zal de Macan EV beschikken over een opstelling met twee motoren, die ongeveer 600 pk zal produceren. De energie zal afkomstig zijn van een lithium-ionbatterijpakket met een capaciteit van ongeveer 100 kWh. Een intrigerend kenmerk is de achterwielbesturing van de Macan EV, die de manoeuvreerbaarheid bij lagere snelheden en de stabiliteit bij hogere snelheden zal verbeteren.
De Porsche Macan EV zal snel en capabel zijn, zowel op de weg als naast de weg
Hoewel we zijn getrakteerd op een voorproefje van het interieur en exterieur van de Macan EV, zijn er nog steeds veel onbeantwoorde vragen. Zit- en opbergruimte blijven in mysterie gehuld. Porsche belooft echter dat de Macan EV begin 2024 op de markt komt, waardoor we niet lang hoeven te wachten op meer informatie.
