L’eccitazione nel mondo automobilistico è palpabile quando Porsche ha svelato gli interni e condiviso ulteriori dettagli sul suo attesissimo SUV Macan completamente elettrico. Con una serie di schermi e alcune tecnologie all’avanguardia, Porsche si assicura che non dimentichiamo il suo SUV elettrico, tanto ritardato.
La Macan EV, un SUV ad alte prestazioni, è stata avvistata molte volte sotto forma di prototipo nell'ultimo anno. Sfortunatamente, afflitto dai ritardi legati alla VW, il debutto della Macan elettrica è stato un obiettivo in rapido movimento. Ora, la casa automobilistica ha finalmente tolto le coperture dagli interni del SUV, dandoci un assaggio di ciò che verrà.
L'abitacolo della Macan EV è il sogno di ogni amante della tecnologia che diventa realtà. Porsche offre fino a tre schermi e un display head-up opzionale che porta le cose a un livello superiore incorporando la realtà aumentata, trasformando il parabrezza in un quarto display. Gira le frecce e misura le distanze rispetto ai veicoli che precedono, è uno dei più grandi display heads-up sul mercato, con un'estensione di ben 87 pollici.
Per il conducente, il display digitale curvo da 12,6 pollici è al centro della scena. Lo schermo centrale di infotainment misura 10,9 pollici e vanta una risoluzione Full HD. Se stai guidando un fucile, un display passeggero opzionale da 10,9 pollici ti consente di interagire con vari sistemi del veicolo, risparmiando al conducente inutili distrazioni.
Porsche ha puntato tutto sull'infotainment, con un sistema basato su Android che può essere aggiornato tramite il Porsche App Center. Sono disponibili giochi, un'app per smartphone Home Assistant e aggiornamenti mensili delle mappe per mantenere nitido il sistema di navigazione. E se preferisci Android Auto o Apple CarPlay, stai certo che fanno ancora parte del pacchetto.
Quando alla fine raggiungerà la strada, la Macan EV vanterà una configurazione a doppio motore, producendo circa 600 cavalli. L’energia proverrà da un pacco batterie agli ioni di litio con una capacità di circa 100 kWh. Una caratteristica interessante è lo sterzo della ruota posteriore della Macan EV, che migliorerà la sua manovrabilità a velocità più basse e stabilità a velocità più elevate.
La Porsche Macan EV sarà veloce e capace, su strada e fuoristrada
Anche se abbiamo potuto dare una sbirciatina agli interni e agli esterni della Macan EV, ci sono ancora molte domande senza risposta. I posti a sedere e lo spazio di stoccaggio rimangono avvolti nel mistero. Tuttavia, Porsche promette che la Macan EV arriverà sulle strade all’inizio del 2024, il che significa che non dovremo aspettare molto per ulteriori informazioni.
