Zeeaanvallen in de Rode Zee hebben Tesla gedwongen de productie in zijn Berlijnse Gigafactory stop te zetten. De omleiding van het marineverkeer veroorzaakt een verstoring van de toeleveringsketen, waardoor productielijnen gedwongen worden offline te gaan vanwege onvoldoende onderdelen.
De conflicten in het Rode Zeegebied zijn zo geëscaleerd dat aanvallen op transportschepen een veelvoorkomend verschijnsel zijn geworden. Deze aanvallen zijn niet alleen een punt van zorg voor de mondiale veiligheid, maar beginnen ook de Europese economie te treffen, met name bedrijven die onderdelen uit Azië betrekken.
Tesla heeft aangekondigd dat het een aanzienlijk deel van de productie van Model Y in de Tesla Giga Berlin-Brandenburg-fabriek in Grunheide, Duitsland, zal opschorten. Deze productiestop zal naar verwachting twee weken duren, van 29 januari tot 11 februari.
In een officiële verklaring legt het bedrijf uit: "De gewapende conflicten in de Rode Zee en de daarmee gepaard gaande verschuivingen in transportroutes tussen Europa en Azië via Kaap de Goede Hoop hebben ook impact op de productie in Gruenheide. De aanzienlijk langere transporttijden creëren een gat in de toeleveringsketens."
Welke specifieke componenten ontbreken, wordt nog niet bekendgemaakt, maar het is vermeldenswaard dat Tesla sterk afhankelijk is van onderdelen uit China, waaronder de cilindrische lithium-ionbatterijcellen van het type 2170 uit de LGES-fabriek.
Tesla is niet de enige autofabrikant die de impact van deze verstoringen voelt. Ook Volvo heeft de productie moeten stopzetten vanwege aanvallen op schepen in de Rode Zee.
Volvo Cars zal de productie in zijn Belgische fabriek, waar de Volvo XC40 wordt geproduceerd, tijdelijk drie dagen opschorten. De reden is dezelfde: schepen moesten worden omgeleid naar een van de drukste scheepvaartroutes ter wereld, wat leidde tot vertragingen bij de levering van essentiële componenten, zoals versnellingsbakken.
Volkswagen heeft verklaard dat het geen "significante" productiebeperkingen verwacht als gevolg van de aanvallen op de Rode Zee. De autofabrikant werkt echter nauw samen met rederijen om de situatie in de gaten te houden en de impact ervan op de productie en het marktaanbod te beoordelen.
