폭스바겐의 큰 변화 현재 디자인 총괄 요제프 카반(Jozef Kaban)이 자리에서 물러나 크리에이티브 아트 디렉터(Creative Art Director)라는 새로운 역할을 맡을 예정이다. 그의 임무는 VW 브랜드를 위한 미래 지향적인 모빌리티 솔루션을 개발하는 것입니다.
지금까지 Bentley의 디자인 이사였던 Andreas Mint가 이제부터 회사의 디자인 활동을 이끌게 됩니다. Mint는 Bentley에서 2년간 근무하면서 Bentley Baturin을 우리에게 가져오는 일을 담당했습니다. 그 전에는 아우디의 외장 디자인을 담당했으며, 아우디 A1부터 아우디 e-트론 GT, 아우디 Q8까지 그의 작업을 봐왔습니다. 그는 1996년부터 VW 그룹에 합류했으며 초기에는 VW Golf 7 및 최초의 Tiguan 개발에 참여했습니다.
이번 개편은 상당히 갑작스러웠고, 민트가 2월 1일부터 지휘권을 맡는다는 점은 다소 성급한 일이다. 속도는 VW 브랜드의 CEO인 Thomas Shäfer가 Kaban이 주도한 VW ID.2의 디자인에 그다지 인상적이지 않았다는 소문을 뒷받침합니다. 자동차는 분명히 재설계를 앞두고 있으며 민트가 구출에 나선 곳입니다.
Jozef Kaban은 1993년부터 VW 그룹에 근무해 왔으며 그 덕분에 Bugatti Veyron은 지금과 같은 모습을 보이고 있습니다. 그는 Mint가 같은 직업을 갖기 전에 Audi에서 외부 디자인 책임자로 일했습니다. 그는 BMW로 이직하기 전에 Skoda의 디자인 책임자였지만 2020년에야 VW로 돌아왔습니다.
Kaban은 지난 몇 달 동안 교체된 최초의 디자이너는 아니지만 VW CEO Oliver Blume은 포르쉐에 입사할 때 자신의 디자이너를 데려왔습니다. Michael Maurer는 작년 12월 Klaus Zyciora를 교체했습니다.
최근 VW의 개편에는 약간의 패턴이 나타나고 있습니다. 전직 BMW 직원들이 퇴사를 향해 가고 있는 것 같습니다. 첫 번째는 CEO인 Herbert Diess였으며 그 다음에는 VW의 구매 이사였던 Murat Aksel이었으며 현재는 Jozef Kaban이 회사에 머물고 있지만 그렇게 눈에 띄는 역할은 아닙니다.
