혼다는 최신 컨셉 차량인 Sustaina‑C와 CI‑MEV를 출시했습니다. Sustaina‑C는 개인적인 욕구(EGO)와 긴급한 환경 문제(ECO)를 융합하도록 설계되었습니다. 많은 자동차 제조업체가 친환경 모델을 개발하는 동안 Honda는 독창적인 재활용 기술과 고전적인 디자인 미학에 대한 찬사를 통해...
작성자: So-hee Han
전기차 혁명 속에서 인피니티는 한동안 방관했다가 당당하게 링에 나섰다. 닛산의 럭셔리 자동차 사업부는 첫 번째 EV의 기반이 될 Vision Qe 컨셉을 발표했습니다. 완전 전기식 패스트백 세단은 눈길을 끄는 "디지털 피아노 건반" 조명과 일부 거대한 바퀴로 장식된 매끄럽고 낮은 프로파일 디자인을 특징...
작성자: So-hee Han
지난해 4월 혼다와 GM은 2027년까지 GM의 얼티엄(Ultium) 배터리를 기반으로 한 새로운 아키텍처를 사용하는 저렴한 EV 시리즈를 개발할 계획을 발표했습니다. 그들은 수백만 대의 차량을 생산할 수 있는 능력을 갖추는 것에 대해서도 이야기했습니다. 오늘 혼다 CEO 미베 토시히로(Toshihir...
작성자: So-hee Han
Toyota와 Lexus 하위 브랜드는 요즘 EV 물결을 따라잡지 못해 강력한 조사를 받고 있으며 포트폴리오에서 성능이 저조한 BEV 수가 제한되어 있습니다. 그러나 일본 제조사는 올해 일본 모빌리티 쇼에서 따라잡기 위해 또 다른 발걸음을 내디뎠습니다. 여기서 Lexus는 LF-ZC와 LF-ZL이라는 두...
작성자: So-hee Han
Mazda의 Japan Mobility Show 2023 참가는 혁신적인 파워트레인을 갖춘 스포츠카 컨셉인 Iconic SP를 발표하면서 시작되었습니다. 이 차는 사랑받는 Mazda MX-5(또는 많은 사람들이 존경하는 Miata)에 대한 진심 어린 경의를 표하는 것처럼 보이지만 최첨단 기술을 많이 제공...
작성자: So-hee Han
혼다 CEO 미베 도시히로는 혼다의 첫 번째 순정 스포츠 EV인 프렐류드 컨셉을 직접 소개했다. Mibe는 이 모델을 전문 스포츠 모델이라고 설명하며 이 컨셉이 "운전의 즐거움"과 "Honda의 변하지 않는 스포츠 사고방식"을 포착한다고 강조했습니다. Mibe는 계속해서 Prelude를 "소개 또는 이...
작성자: So-hee Han
Japan Mobility Show를 시작으로 Nissan은 진정한 쇼 스토퍼인 Nissan Hyper Force 컨셉을 공개했습니다. Nissan의 대담한 "하이퍼" 프로토타입 라인업을 따르는 사람이라면 누구나 이 모델이 여러분이 기대했던 정점을 대표할 것입니다. 좀 더 기이한 디자인과 달리, 이것은 ...
작성자: So-hee Han
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