ロールス・ロイスは現在、スペクターと呼ばれる初のEVを開発中で、冬季テスト段階を終えたばかりだ。スペクターはテスト全体で 250 万キロメートルを走行することになっており、これまでのところ、モデルはその目標走行距離の約 25% を走行しました。この車はスウェーデンの北極圏のすぐ外でテストされました。
アンプリアー
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Spectreは、今年の本格的な発表により、2023年第4四半期中に現実となる予定です。ロールス・ロイスによれば、これは2ドアのファントム・クーペの直接の後継車であり、1926年以来、同ブランド初の23インチホイールを装備した車となる。さらに、同社によれば、これは空気抵抗係数が0.26で、史上最も空力性能の高いロールス・ロイスだという。そして、それはEVにとって可能な限り長い航続距離を提供するために非常に重要です。
ロールスロイスによれば、EVとなるため、ダッシュボードを前方に近づけ、最終的には乗客とドライバーのためにより多くのスペースを確保しようとしているという。
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ロールスロイスによれば、スペクターは同社の歴史の中で「最もコネクテッドな」車であり、既存のラインナップではわずか2キロメートルのケーブルが必要なのに対し、約7キロメートルも必要となる。
