テスラの第3四半期決算報告書が発表され、売上高は予想をわずかに下回ったものの、収益性は良好だったことが示された。
テスララクの利益は予想の254億ドルに対し251億8000万ドルだったが、純利益はアナリストのコンセンサスを大幅に上回る21億7000万ドルだった。記録的な粗利益率 19.8% が最も大きく貢献しました。
第 3 四半期のテスラの車両納入実績も好調でした。同社は46万2,890台の車両を納入し、今年第1四半期の納入台数の増加を記録し、前年同期のEV納入台数43万5,059台を上回った。確かに、これはウォール街の予測である配達数 463,897 件をわずかに下回っています。
すべてのニュースがバラ色だったわけではありません。テスラの最近の「We, Robot」イベントは同社のロボタクシーへの野心を明らかにし、投資家はより具体的な詳細を求めた。 CEOのイーロン・マスク氏は、サイバーキャブが年間200万台という野心的な目標を掲げて2026年に量産に達することを認めたが、この自動運転車の開発とテスト計画については疑問が残っている。
テスラはさまざまなシグナルにもかかわらず、自社の見通しについて楽観的な姿勢を維持している。同社は 2024 年の納車台数が「わずかに増加」すると予測しており、イーロン・マスク氏はその数字がおよそ 20 ～ 30% 増加する可能性があると示唆しています。一方、同社のエネルギー生成・貯蔵部門は好調な業績をあげており、第 3 四半期の粗利益率は 30.5% という記録的な数字を記録し、2024 年の数字を前年比 2 倍以上にすることを目指しています。
