ドイツのヴォルフスブルクでの会合で、フォルクスワーゲンのトーマス・シェーファー最高経営責任者（CEO）は、新しいエントリーレベルの小型全電気モデルを導入する同社の計画を明らかにした。これらは、ゴルフの生産がメキシコに移転された後、ヴォルフスブルク工場で生産されたと言われている。 自動車メーカーのCEOは、3月初めに最も安価な完全電気自動...
著者: Yuto Sato
DS N°8 は現在注文可能であり、同社のこれまでで最もエキサイティングな豪華さ、パフォーマンス、レンジの融合が約束されています。 DS N°8 は、DS AERO SPORT Lounge コンセプトからインスピレーションを得ています。この「空力効率」へのこだわりにより、明らかに航続距離が 60 km (WLTP サイクル) 大幅に向...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンはテネシー州チャタヌーガ工場で ID.4 の生産を再開しており、これを記念して同ブランドは 2025 年型 ID.4 の初期価格を発表しました。現在製造されているのは82kWhのバッテリーを搭載したモデルのみで、62kWhのバッテリーを搭載したモデルは、それが何を意味するにせよ「後で入手可能になる」という。 開始価格は...
著者: Yuto Sato
電気自動車の状況は、さらに面白くなろうとしています。スマートフォンやスマート ホーム デバイスで知られるハイテク巨人シャオミは、待望のシャオミ SU7 ウルトラで高性能自動車の世界に大胆に参入しています。このサーキット専用の電気セダンは、正式な市場発売の数日前に中国全土のショールームに到着しました。愛好家は、3 月に納車が始まる前に、この...
著者: Yuto Sato
車両の新しい命名規則を発表してから 2 年も経たないうちに、アウディは「元に戻す」ボタンを押しました。ドイツの自動車メーカーは2023年3月、偶数番号と奇数番号を使用してガソリン車と電気自動車を区別する計画を発表した。電気自動車モデルには偶数番号が与えられ、内燃エンジン車には奇数番号が使用されることになっていました。しかし、この戦略は現在...
著者: Yuto Sato
Xiaomi の 2 番目の電気自動車が話題になっていますが、その公式写真はありましたが、仕様に関する情報はほとんどありませんでした。中国工業情報化部（MIIT）は現在、テスラ・モデルYとの熾烈な競争の舞台を整え、車両のバッテリーと航続距離に光を当てている。 YU7 は、後輪駆動と全輪駆動の両方の構成を備え、今年 6 月か 7 月に市場...
著者: Yuto Sato
Kia は、北米では EV5 がカナダのみで販売されると発表しました。したがって、残念ながら説明されていない何らかの理由で、米国がこのモデルを目にすることはありません。 奇妙なことは、カナダのEV5がNACS充電ポートを内蔵した状態で出荷されるため、米国とカナダの両方でテスラのスーパーチャージャーネットワークにアクセスできるという事実に...
著者: Yuto Sato
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