ボルボは最新作の ES90 で突き進んでいます。 TBE 社は、今後の完全電気セダンのフラッグシップを示す短いビデオを共有しました。 ES90は簡単に披露され、2025年3月に本拠地ストックホルムでデビューする予定だ。これはボルボである ES90 は、贅沢と持続可能性が融合した運転体験を約束します。 ボルボ初の電気セダンである ES9...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンが最後に工場を閉鎖したのは1988年である。しかし、同社の責任者であるオリバー・ブルーメ氏はドイツの工場を閉鎖することを検討しており、これには当然のことながら労働組合からの多くの反対に直面するだろう。 ＶＷは中国との激しいＥＶ競争に直面しているが、ＥＶ需要の鈍化も追い風にはなっていない。これらの課題を念頭に置き、ブルー...
著者: Yuto Sato
ボルボは、ソフトウェアの問題による1年の遅れを経て、6月に米国でEX90の生産を開始した。当初は2023年に開始する予定だった。終わり良ければすべてよし、という諺があるが、ボルボは本日、最初の顧客が今月末までにEX90車を入手できることを誇らしげに発表した。 現在、最初のバッチが米国とヨーロッパのボルボ販売店に出荷されています。この件に...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲン商用車は、電気革命を積極的に取り入れたい人たちにエキサイティングなニュースを提供しています。theID の 3 つの新しいバージョンの注文書がオープンしています。 Buzz: 実用的な 7 人乗り、高性能 GTX、スピードとファミリー向けのスペースを融合した GTX 7 人乗りモデル。 ID。 Buzz 7 人乗りは、...
著者: Yuto Sato
中国の自動車大国である長安（Avatr 07 の背後にある 3 社のうちの 1 つ）は、世界展開に向けて大きな動きを見せています。ミュンヘンに長安汽車ドイツ有限公司を設立し、欧州の電気自動車市場を制覇するという本気の意図を示した。ドイツに子会社を持つことは、長安の世界的なEVリーダーとしてのブランドを確立することを目指す、より広範な「ヴァ...
著者: Yuto Sato
吉利汽車が2019年に買収したサブブランド「Geome」は、BYDの人気車種「Dolphin」に匹敵する都市向けの低価格EV「Xingyuan」を発表した。面白い展開として、吉利汽車はハーゲンダッツと提携し、試乗予約時に無料のアイスクリームを提供しています。 さらに、Xingyuan には、バニラ ベージュ、バジル グリーン、ベリー パ...
著者: Yuto Sato
好むと好まざるにかかわらず、イーロン・マスクにそれを与えなければなりません。どういうわけか、彼はまったくの不快感をマーケティングの金に変えることに成功しています。 S.3.X.Y (モデル S、モデル 3、モデル X、モデル Y) と呼ばれる Tesla のポートフォリオから始まったものは、待望の「Actual Smart Summon」...
著者: Yuto Sato
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