シュコダ・エルロックは昨年正式に発表されたばかりですが、この手頃な価格のクロスオーバーに新しいバージョンが追加されました。同社は、新しいフラッグシップRSモデルの導入により、Elroqのラインナップを拡大します。シュコダは、4月初旬に予定されている正式発表に先立ち、この車両のスポーティなデザインを垣間見ることができるティーザーを公開した。
Elroq RS の特徴的な外観は、Tech-Deck Face として知られる高光沢の黒のフロント パネルを備えており、新しいバージョンにモダンでアグレッシブな外観を与えています。フロントバンパーは、よりスポーティな中央エアインテークを備えて再設計されました。新しいフロントフェンダーバッジと、鮮やかなマンバグリーンのアクセントが付いた空気力学的に最適化されたホイールが、RS モデルをさらに際立たせています。リアのデザインはほとんど変わっていないように見えますが、ブラックアウトされたバンパーは、スポーティな美学を完成させるためのアップデートの可能性を示唆しています。
スポーティなテーマは Elroq RS にも引き継がれています。 vRS バッジが付いた穴あきフラットボトム ステアリング ホイールがすぐに目を引き、ツートンカラーのフロント シートのヘッドレストには vRS の刺繍が施されています。インテリアには、デジタル インストルメント クラスターと 13 インチの自立型インフォテインメント システムも含まれ、モダンでユーザーフレンドリーなインターフェイスを提供します。
Elroq RS の具体的なパワートレインの詳細はまだ秘密にされていますが、現在の最上位モデルである Elroq 85x モデルは、その潜在的なパフォーマンスについてのアイデアを与えてくれます。このモデルには、82 kWh のバッテリー パックと 299 馬力を発揮するデュアル モーター セットアップが搭載されています。
Elroq RS が単なる視覚的なアップグレード以上のものである場合、パワートレインの詳細については、VW ID.4 GTX や Cupra Tavascan VZ 以外に探す必要はありません。 Elroq RS も同じ 340 馬力 AWD セットアップを使用する可能性があります。しかし、今年後半には新しいモデルが登場する予定で、現在は注文できなくなっている340馬力のEnyaq RSを下回るために、VW ID.3 GTXPerformanceの322馬力のパワートレインを使用する可能性がある。
シュコダ エルロック RSは来月初めのミラノデザインウィークで発表され、スポーティな電動クロスオーバーを求める消費者に人気の選択肢となることが予想されている。 Enyaq RS よりも小さく、同じパワートレインを搭載している可能性があるということは、家族全員のためのスペースの必要性を犠牲にすることなく運転するのが本当に楽しいことを意味します。
