BMW は、次期 Neue Klasse モデルを駆動するために設計された最先端のプラットフォームとコンピューターを発表しました。 「ハート・オブ・ジョイ」と名付けられたこのシステムは、BMWがビジョン・ドライビング・エクスペリエンスと呼ぶプロトタイプ車両で披露された。このプロトタイプは次世代テクノロジーのテストベッドとして機能しますが、現在の形で生産されることはありません。
「Heart of Joy」コアコンピューターは、従来のユニットよりも10倍の速度で走行データを分析します。ドライブトレイン、ブレーキ、充電システム、回生ブレーキ、ステアリングからの入力を収集し、BMW のダイナミック パフォーマンス コントロール ソフトウェアと組み合わせることで、新たなレベルのスピード、ハンドリング、精度を実現します。
BMW の報告によると、Vision プロトタイプは 18,000 ニュートンメートル (13,269 ポンドフィート) のトルクを発生します。
アンプリアー
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先進的なテストカーは米国での耐久走行を終えたところだ。その洗練されたエネルギー回収システムは効率が最大 25% 向上し、航続距離の延長が期待できます。
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BMWは、『ハート・オブ・ジョイ』が今年後半にハンガリーのデブレツェンで生産を開始する予定であると発表した。この施設は、ブランドの初期の背の高い Neue Klasse 車両のコンポーネントを生産します。
