マセラティの電気自動車への移行は、グラントゥーリズモとグレカレがガソリンと電気の 2 つのバリエーションを持ったことから始まりました。しかし、Autocarのレポートによると、将来のクアトロポルテとレヴァンテのモデルは次のステップに進み、純粋なEVになるという。
クアトロポルテは、完全に再設計され、EVパワートレインのみを搭載して2024年にリリースされる予定です。レバンテも1年後に続きます。
両車とも、現行グランツーリスモに使用されている新しいモジュラープラットフォームをベースとしている。 T 字型のバッテリー パックは、シャーシの中央と後列座席のトンネルを埋めるように設計されています。クアトロポルテのピーク出力は760馬力未満と噂されている。
昨年ステランティスがEV生産の準備に7億ユーロを投資して以来、クアトロポルテとレヴァンテはイタリアのミラフィオーリ工場で生産される可能性が最も高い。ここは現在、マセラティのグラントゥーリズモが製造されている場所です。
