打ち上げ
| 発表されました | 2021年11月。 2022年1月発売 |
| ステータス | 製造中止 |
| 基本価格 | 92,200ユーロ |
パフォーマンス
| パワー | 後輪駆動 300 kW (408 馬力) |
| トルク | 345 Nm (254 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 5.4秒 |
| 最高速度 | 230 km/h (143 マイル/時) |
| 送信 | 2速オートマチック |
バッテリー
| 容量 | 83.7kWh使用可能、合計93.4kWh |
| 技術 | 水冷リチウムイオン 800V |
| 範囲 | 492 km WLTP |
| 消費 | 21kWh/100kmWLTP |
| 療養 | ステアリングホイールのレベル0～3 |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ 2 11 kW、9 時間で 0 ～ 100% タイプ 2 22 kW、5 時間で 0 ～ 100% |
| DC充電 | CCS 最大 270 kW、22 分で 5 ～ 80% |
本体
| タイプ | 5ドアエステート、4/5シート |
| プラットフォーム | J1 |
| 寸法 | 4963 x 1966 x 1405 mm (195.4 x 77.4 x 55.3 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.25Cd |
| ホイールベース | 2900 mm (114.2 インチ) |
| クリアランス | 127 mm (5.0 インチ) |
| 重量 | EU: 空車重量 2,235 kg、総重量 2,770 kg |
| サスペンション | 3 チャンバー エア スプリングを備えたアダプティブ エア、ダブルウィッシュボーン フロント アクスル、マルチリンク リア アクスル |
| ホイール | R20、R21 |
| トランク | EU: 446 l、最大 1212 l |
| フランク | 84リットル |
| 牽引 | いいえ |
ディスプレイ
| センター | 10.9インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 16.8インチ曲面ディスプレイ |
| ヘッドアップ | 投影型 |
| 8.4 インチ センター コンソール コントロール パネル 10.9 インチの助手席タッチスクリーン 5.9 インチの後席タッチスクリーン |
快適さ
| 席 | マッサージ機能付きのヒーターとベンチレーションを備えたフロントシート、ヒーター付きリアシート |
| 屋根 | サンシャインコントロール付きパノラマガラスルーフ（固定式） |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、リバースカメラ、リモートパークアシスト |
| 接続性 | ワイヤレス Apple CarPlay、Android Auto |
| 4ゾーン気候変動 |
安全性
| エアバッグ | フロント、サイド、リア、ヘッドエアバッグシステム、前席ニーエアバッグ |
| 運転補助具 | ナイトビジョンアシスト、車線維持アシスト、交通標識認識、警告およびブレーキアシスト、歩行者/自転車保護 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト |
