2026 年型日産リーフは、まったく新しいプラットフォームを搭載し、外観を完全に再設計し、先代からの大きな進歩を示しています。初期の評価は圧倒的に好意的であり、車両の性能能力と市場競争力のある価格帯の両方が強調されています。
しかし、小さな障害がその商業的可能性を妨げる可能性があります。日経新聞が報じたように、日産自動車は生産量の半減を余儀なくされている。この削減により初期リリースが遅れることはありませんが、ユニットの即時利用可能性は大幅に制限されます。
問題の原因はバッテリーのサプライチェーンにあります。リーフ用の高電圧バッテリーの供給を担当するメーカーは現在、必要な納入ノルマを達成するのに苦労している。
日産はこれらの主張をまだ公的には検証していないが、業界アナリストらは米国と日本双方での影響を予想している。同社の栃木工場では今後の期間、毎月数千台の車両の生産が減少すると予想されており、その結果、未決の受注残が大量に残る可能性がある。
