In uno sviluppo entusiasmante per il mondo dei veicoli elettrici, Nio, il rinomato produttore cinese di veicoli elettrici, è pronto a offrire ai propri clienti batterie ad alta densità di energia. Queste batterie semi-solide di nuova generazione vengono fornite da Beijing WeLion New Energy Technology, leader nel settore della produzione di batterie.
I pacchi batteria da 150 kWh con una densità di energia di 360 Wh/kg prodotti da WeLion sono stati ufficialmente consegnati a Nio durante una cerimonia tenutasi a Huzhou, nella provincia di Zhejiang, il 30 giugno. Questo evento significativo si è svolto presso lo stabilimento in cui vengono prodotte queste batterie avanzate.
Durante la cerimonia, il vicepresidente esecutivo di WeLion, Xiang Jin, e il vicepresidente senior di Nio, Zeng Shuxiang, hanno siglato ufficialmente un accordo annuale sugli ordini. Entrambe le parti si sono astenute dal rivelare l’entità dell’ordine, ma l’occasione era importante. Il presidente di WeLion, Yu Huigen, lo ha lodato come un risultato notevole a livello di settore, il culmine di oltre due anni di impegno collettivo tra le due società.
Il signor Yu ha anche espresso la sua gratitudine al governo della città di Huzhou per il suo sostegno all'avvio riuscito dell'impianto di produzione inaugurale di WeLion nella città. Questa collaborazione, ha affermato, preannuncia un futuro promettente per i proprietari di auto Nio, poiché possono aspettarsi i vantaggi di un aggiornamento della batteria.
Il vicepresidente dei sistemi di batterie di Nio, Zeng Shizhe, ha condiviso l'ottimismo di Yu, affermando che la consegna ha significato un passo piccolo ma cruciale nell'espansione sia di WeLion che di Nio. Ha espresso la speranza che questo progresso possa alimentare significativi progressi tecnologici nel settore.
L'evento è stato caratterizzato anche dall'apertura da parte di WeLion del suo nuovo centro di ricerca e sviluppo per il delta del fiume Yangtze, con sede a Huzhou. L'azienda, con sede a Pechino, opera da quattro diversi siti produttivi in Cina.
All’inizio del 2021, Nio ha fatto notizia annunciando la sua batteria semi-solida da 150 kWh all’evento Nio Day 2020. Questa batteria avrebbe dovuto alimentare la sua berlina di punta, la Nio ET7. Il programma di consegna ha subito alcuni ritardi, ma il prodotto finale promette di aumentare il peso del veicolo di soli 20 kg.
William Li, fondatore e CEO di Nio, ha confermato che il nuovo modello ES6, equipaggiato con il pacco da 150 kWh, offrirà un'impressionante autonomia di 930 km. Tuttavia, è importante notare che questa tecnologia avanzata ha un prezzo più alto: la sola batteria da 150 kWh costa quanto la berlina ET5, che in Cina viene venduta al dettaglio per 35.000 euro.
Entro l’estate, i proprietari di Nio potranno iniziare a sperimentare i vantaggi del pacco batteria da 150 kWh, che sarà inizialmente disponibile per il noleggio con possibilità di acquisto successivo. Questo prodotto innovativo è il risultato di un lancio produttivo di successo presso lo stabilimento WeLion di Huzhou.
Si tratta di una pietra miliare, certo: estremamente costosa al momento, ma rappresenta l'inizio di una nuova era nel settore dei veicoli elettrici. I continui progressi e la dedizione dimostrati da aziende come Nio e WeLion dimostrano che il percorso verso un futuro più sostenibile e tecnologicamente avanzato è ben avviato.
