Il 15 luglio è il giorno che ogni fan Hyundai attende con impazienza da quando la divisione “N” è diventata una parte dedicata alle auto sportive dell’azienda. Devi darlo agli ingegneri di Hyundai: hanno rilasciato alcune auto davvero divertenti negli ultimi anni, la i30 N in particolare si colloca in una classe a sé stante. Il giorno è di nuovo alle porte e questa volta l'azienda presenta non una ma due nuove auto ad alte prestazioni.
La prima è abbastanza facile da indovinare: deve essere la Ioniq 5 N che è stata vista di recente fare un giro al Nurburgring. Sarà uno spasso assoluto da guidare, con una trasmissione che già conosciamo molto bene dalla Kia EV6 GT, questa vettura sarà un vero veicolo elettrico ad alte prestazioni.
576 CV con 546 lb-ft di coppia messi sull'asfalto attraverso tutte e 4 le ruote non sono la solita Zooeor Twizy. Avrà potenza e autonomia sufficienti per alcuni divertenti viaggi su strada e già poche persone parlano di portarla in pista regolarmente.
La seconda macchina è avvolta nel mistero, letteralmente. L'unica foto pubblicata finora da Hyundai è un'auto sotto una copertura, ma la sua forma ci dice che si tratta di una vera macchina da corsa. È basso, lungo e ha un'ala gigante sul retro. L'indizio su quale macchina potrebbe essere si trova nel testo sopra la scritta "auto - futuro di N con eredità". Quale auto da corsa legacy può mai significare Hyundai? È la Genesis Coupé che è diventata una stella del Gran Turismo come Genesis GR.3? Sembra certamente che potrebbe essere questo.
Ancora e ancora Hyundai ci tiene con il fiato sospeso, l'azienda sta diventando davvero brava nel marketing, non che sia mai stata pessima. Che passaggio dalla Hyundai media, poco appariscente ma altamente affidabile, alla Hyundai che fa ribollire il sangue. La Ioniq 5 quando uscì fu semplicemente uno shock e divenne il miglior veicolo elettrico votato dal mondo. La Ioniq 6 ha appena alzato il livello del suo fratello maggiore e sappiamo che riceverà il trattamento N che la renderà molto probabilmente la Hyundai più desiderabile di sempre.
Forse ci sbagliamo completamente e la seconda macchina sarà la Ioniq 6 N? O forse sarà una versione da gara della Ioniq 6 con ancora più potenza e coppia per affrontare i suoi rivali sulle piste piuttosto che su strada. Siamo sicuri che Hyundai fornirà ulteriori indizi nei prossimi giorni e il 15 luglio non è poi così lontano: lo scopriremo presto.
