15 lipca to dzień, na który z niecierpliwością czeka każdy fan Hyundaia, odkąd dział „N” stał się wydzieloną częścią firmy zajmującą się samochodami sportowymi. Trzeba to dać inżynierom Hyundaia – w ciągu ostatnich kilku lat wypuścili kilka naprawdę fajnych samochodów, a i30 N był klasą sam w sobie. Znów nadszedł ten dzień i tym razem firma prezentuje nie jeden, ale dwa nowe samochody wyczynowe.
Pierwszy z nich jest dość łatwy do odgadnięcia – to musi być Ioniq 5 N, którego niedawno zauważono podczas obchodu toru Nurburgring. To będzie absolutna przyjemność z jazdy, z układem napędowym, który już bardzo dobrze znamy z Kia EV6 GT, ten samochód będzie naprawdę wysokowydajnym pojazdem elektrycznym.
576 KM i moment obrotowy 546 Nm przenoszony na asfalt przez wszystkie 4 koła to nie jest typowy Zoeor Twizy. Będzie miał wystarczającą moc i zasięg na ciekawe wycieczki, a niewiele osób już myśli o regularnym zabieraniu go na tor.
Drugie auto owiane jest tajemnicą – dosłownie. Jedyne zdjęcie, jakie Hyundai wypuścił do tej pory, to samochód pod przykryciem, ale jego kształt mówi nam, że to prawdziwa maszyna wyścigowa. Jest niski, długi i ma gigantyczne skrzydło z tyłu. Podpowiedź, jaki to może być samochód, znajduje się w tekście nad samochodem – przyszłość N z dziedzictwem. Jaki starszy samochód wyścigowy Hyundai może mieć na myśli? Czy to Genesis Coupe stało się gwiazdą Grand Tourismo jako Genesis GR.3? Wygląda na to, że to może być to.
Hyundai raz po raz trzyma nas w napięciu, firma staje się naprawdę dobra w marketingu – nie żeby kiedykolwiek była w tym zła. Cóż za zmiana od przeciętnego, niepozornego, ale wysoce niezawodnego Hyundaia na rzecz Hyundaia, od którego krew się gotuje. Ioniq 5, gdy pojawił się na rynku, był po prostu szokiem i stał się najlepszym pojazdem elektrycznym w głosowaniu na świecie. Ioniq 6 właśnie podniósł poprzeczkę w stosunku do swojego starszego rodzeństwa i wiemy, że zostanie poddany obróbce N, co uczyni go najprawdopodobniej najbardziej pożądanym Hyundaiem w historii.
Może zupełnie się mylimy i drugim samochodem będzie Ioniq 6 N? A może będzie to wyścigowa wersja Ioniq 6 z jeszcze większą mocą i większym momentem obrotowym, aby stawić czoła rywalom na torach wyścigowych, a nie na drodze. Jesteśmy pewni, że Hyundai podrzuci więcej wskazówek w nadchodzących dniach, a 15 lipca nie jest tak daleko – dowiemy się tego wkrótce.
