L'EPA ha rilasciato i dati ufficiali per la Lucid Airlineup 2024, ed è sicuro dire che Lucid è ancora in testa al gruppo nel reparto di gamma.
Per coloro che danno priorità all’efficienza, il modello entry-level Pure RWD, con la sua batteria da 88 kWh, vanta un’autonomia combinata EPA di 674 km. Optare per le ruote più grandi da 20 pollici ti riporterà leggermente indietro a 634 km, ma è comunque una bella distanza con una singola carica. Sorprendentemente, questa variante a trazione posteriore supera l'efficienza del suo predecessore a trazione integrale.
Salendo la scala, l'AWD Touringtrim, dotato di una batteria da 92 kWh, offre un rispettabile 661 km. Tuttavia, se ti piacciono quelle ruote eleganti e più grandi, quel numero subisce un colpo significativo. Con le ruote da 20 pollici l'autonomia scende a 615 km, mentre con le ruote da 21 pollici crolla ulteriormente a 587 km.
La star dello spettacolo, la Grand Touring, vanta un pacco batterie da 112 kWh. Questa robusta batteria gli garantisce un'incredibile autonomia EPA di 830 km, facendo vergognare tutti gli altri veicoli elettrici. Ma attenzione, quelle seducenti ruote più grandi hanno un costo. La scelta delle ruote da 20 pollici riduce l'autonomia a 781 km, mentre le ruote da 21 pollici la riducono ulteriormente a 724 km.
Per quanto riguarda lo Sapphire orientato alle prestazioni, l'offerta di alto livello di Lucid, raggiunge un rispettabile 687 km sul ciclo EPA. Considerando la sua natura assetata di potere, questa cifra è sorprendentemente vicina al modello Pure base.
In termini di consumo energetico, la Pure RWD con ruote da 19 pollici è la più frugale, consumando 246 Wh/mi, equivalenti a ben 6,6 km/kWh. Ciò la pone leggermente dietro alla Hyundai Ioniq 6 SE RWD Long Range nella categoria dell’efficienza combinata, ma davanti nell’efficienza autostradale. I modelli Touring e Grand Touring consumano leggermente di più, con valori rispettivamente intorno a 253 Wh/mi e 261 Wh/mi. Lo Sapphire, tuttavia, è notevolmente meno efficiente, consumando 321 Wh/mi.
Lucid ha recentemente tagliato i prezzi della sua gamma Air negli Stati Uniti. Il Pure ora parte da $ 69.900 (più spese di destinazione), con il Touring che costa altri $ 8.000. Il Grand Touring a lungo raggio richiede un premio di $ 40.000 rispetto al Pure, e poi c'è l'esclusivo Sapphire, un modello che ti costerà un bel quarto di milione di dollari. Purtroppo, nessuno dei modelli Lucid Air si qualifica per il credito d’imposta federale perché il loro prezzo supera il limite di $ 55.000.
